展现“大家格局”，大家7充分考虑用户的实际使用场景，集合车内外V2L功能，构建母婴、露营等多种使用场景，并搭载CMS电子外后视镜系统、多连杆独立后悬架、电动滑移门等多项“同级唯一”配置。同时，它还荣获欧洲Euro NCAP五星安全认证，全方位满足家庭用户的多样化需求。此次推出的香港定制版出租车版本，更是因地制宜地结合了香港本土的使用特色，进一步优化了空间设计与智能化配置，为香港市民提供了更加绿色、便捷、舒适的出行体验。
解决空间小、智能化低、拒载、绕路等顽疾，大家7重塑香港的士市场
过去，香港的出租车市场以日系车为主，这些车型虽以耐用性和燃油经济性著称，但在智能化、舒适性和空间设计上已难以满足现代出行需求。而大家7的推出，彻底打破了这一局面，引领行业进入绿色高端出行新局面。传统香港出租车以4人座或5人座为主，空间有限，难以满足多行李乘客或家庭出行的需求。大家7作为载客人数（6位）最多的的士，车身长度超过4.9米，宽度超过2米，高度超过1.7米，甚至比中型SUV还要大。其2+2+3的三排座位设计，不仅提供了宽敞的乘坐空间，车尾还可容纳2至6件大型行李，充分满足多人出行的需求。车辆设计极具人性化，例如隐藏式车门把手，只需轻轻一拉即可打开电动滑门，极大提升了乘客的便利性。
活动现场的上汽大通MAXUS大家7
与传统出租车相比，大家7座椅不仅支持前后调节，还可调整斜度，乘客甚至可以躺下休息，彻底告别传统出租车的局促感。此外，车内配备了Wi-Fi、USB充电等设备，让乘客享受到如同私家车般的舒适与便利。
活动现场的上汽大通MAXUS大家7
长期以来，香港的士因拒载、绕路等问题饱受诟病，为此，大家7特别引入了“司机监察系统”，不仅实时监测车速、急刹等安全问题，还能检测绕路行为，并自动为司机的驾驶态度打分，评分将实时回传至公司。乘客若对服务不满意，只需扫描车上的二维码即可轻松投诉，公司会立即调取行车记录进行判定，确保服务质量得到有效监督和提升。