零跑C16 车身最新摘要
- 零跑C16车身_泊车_升级很多人明明很青睐新能源汽车,但总是担心其安全性,而2026款零跑C16在中保研C-IASI安全测试中获得了三项全优的成绩,这得益于该车采用环状笼式一体车身设计,集成四条环状路径结构和9横3纵梁地板,整车扭转刚度做到了38396N·m/°,较之上一代(35641N·m°)有显著提升,同时车身中高强度钢铝混合材料占比达75%,扎实度高过奔驰GLC(62.4%)、岚图FREE(75%)、理想ONE(71.2%)等等。与此同时,新款零跑C16还标配6安全气囊,并配备横贯式侧气帘,其中单个气帘的体积就高达46.5L,充气长度更是达到2337mm,连乘客头部都能得到充分的保护。 查看详情>>
- 零跑C16车漆_车身_爆胎安全性方面,在新能源汽车领域,安全性能始终是消费者关注的焦点,而2026款零跑C16在中保研C-IASI安全测试中获得了三项全优的成绩,这得益于该车采用环状笼式一体车身设计,集成四条环状路径结构和9横3纵梁地板,整车扭转刚度做到了38396N·m/°,较之上一代(35641N·m°)有显著提升,同时车身中高强度钢铝混合材料占比达75%,扎实度高过奔驰GLC(62.4%)、岚图FREE(75%)、理想ONE(71.2%)等等。 查看详情>>
- 零跑C16车身_座椅_气囊先看下零跑C16的外观,零跑C16车头整体比较棱角分明,看上去较为时尚简洁。再配合简洁时尚的头灯,显得十分具有视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4915MM*1905MM*1770MM,该车采用了简洁的线条,车身给人感觉非常时尚大气,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分冷酷。往后来看,零跑C16车尾线条动感活泼,尾灯风格较为柔和,总体来看还是算比较干净的。 查看详情>>
- 零跑C16车身_方向盘_气囊先来看下零跑C16的外观,零跑C16前脸造型显得非常冷酷,十分有辨识度。头灯十分冷酷,使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4915MM*1905MM*1770MM,该车采用了圆润可爱的线条,车身给人感觉非常简明,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很可爱的。往后来看,车尾和车头遥相呼应,尾灯显得十分圆润,总体来看还是算比较简洁时尚的。 查看详情>>
- 零跑C16车身_爆胎尺寸方面,车身长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距2825mm,妥妥中大型SUV身段。5座版后备厢常规容积692L,后排放倒可扩展至1663L,露营装备、婴儿车轻松收纳;6座版二排双侧滑座椅支持「一键贴贴」,中央通道宽达190mm,老人小孩上下车更方便,三排头部/腿部空间各增加20mm,第三排的舒适度还是可以的。 查看详情>>
- 零跑C16车身_方向盘_气囊首先从外观来看,零跑C16前脸造型看起来较为敦实,十分有辨识度。头灯非常符合消费者的审美,整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4915MM*1905MM*1770MM,该车采用了干练的线条,车身呈现出素雅的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很时尚大气的。往后来看,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分时尚,整体造型还是很耐看的。 查看详情>>
- 零跑C16车身_座椅在车身安全领域,2026款零跑C16以“堡垒级”防护理念打造高强度安全架构,采用CTC2.0车身电池一体式骨架结构设计,关键部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,拥有同级领先的38396N·m/°扭转刚度。值得一提的是,其在中保研C-IASI安全测试中斩获三项核心指标全优成绩,以权威认证印证全方位安全实力。 查看详情>>
- 零跑C16车身_座椅在车身安全领域,2026款零跑C16以“堡垒级”防护理念打造高强度安全架构,采用CTC2.0车身电池一体式骨架结构设计,关键部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,拥有同级领先的38396N·m/°扭转刚度。值得一提的是,其在中保研C-IASI安全测试中斩获三项核心指标全优成绩,以权威认证印证全方位安全实力。 查看详情>>
- 零跑C16车身_座椅在车身安全领域,2026款零跑C16以“堡垒级”防护理念打造高强度安全架构,采用CTC2.0车身电池一体式骨架结构设计,关键部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,拥有同级领先的38396N·m/°扭转刚度。值得一提的是,其在中保研C-IASI安全测试中斩获三项核心指标全优成绩,以权威认证印证全方位安全实力。 查看详情>>
- 零跑C16车身_续航里程_电机借助众多感知硬件可以提供主动刹车、开门预警、前/后方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等主动安全配置。被动安全层面,车身采用75%高强度钢铝混合材质打造,关键部分用的是热成型钢,占比在16%。借助CTC2.0电池车身一体化技术,使得车身的扭转刚度达到了38396N·m/°,拥有较高的安全性,标配6安全气囊。电池安全通过30余项超国标测试,AIBMS系统实现24小时电芯监控,48小时热失控零起火技术消除后顾之忧。 查看详情>>
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