蒙迪欧行李箱卡槽积水

当初选车时，我在一众车型里纠结得头都大了，试驾过不少车，最后定下了蒙迪欧2.0T豪华版。 第一次见到蒙迪欧就被它的外观设计俘获了，流畅的车身线条、犀利的大灯组，非常符合我的审美。车内的空间很大，2945mm的轴距，后排腿部空间很充裕，还可以翘二郎腿，后备箱能装好多东西，之前送侄女上学，被子、毯子、2个行李箱，还有各种用品都塞得下，很实用。 动力的话，2.0T的发动机可以爆发254匹马力，一脚油门下去推背感十足，超车变道干脆利落，开起来还挺过瘾的。相比之下，君越白金版2.0排量发动机动力稍微就有点弱了，价格比蒙迪欧还贵1W多，有点太不划算了。 蒙迪欧的外观设计偏年轻化，科技配置也比较丰富，对我这种颜控和科技迷来说，简直是梦中情车。早买早享受，每天开着蒙迪欧通勤、出游，心情都格外舒畅。想入手蒙迪欧的朋友，现在购车享最高32888元礼遇，还送交强险！这波优惠千万别错过！大家觉得蒙迪欧和君越白金版，谁更值得入手？ 查看详情>>

开了半年蒙迪欧2.0T豪华版，再回头看君越，真觉得当初差点选错！ 先说动力，蒙迪欧2.0T豪华版是纯油车，254 马力不是虚的，起步时发动机直接发力，油门一踩就窜出去，红绿灯路口起速超旁边车半个车身。君越 2.0T 纯油车，237 马力看着还行，但低速顿挫明显，油门踩下去得等半秒才反应，市区跟车特别累。 空间这块蒙迪欧也很实用。轴距比君越长，后排腿能伸直，关键是后备箱开口较大，搬东西也挺方便的。搬运大件物品，如婴儿车、折叠自行车时，无需费力抬举，能顺畅进出。上次搬家，我塞了3个大行李箱、婴儿车还有折叠自行车，还轻松关上后备箱。 最近蒙迪欧和君越都在做活动，蒙迪欧2.0T豪华版不到 15 万，君越白金版一口价 15 .99万 ，这样一看谁的性价比更高就不用我多说了吧！你们觉得呢？ 查看详情>>

五一到了，我脑袋一热，决定和家人开着蒙迪欧去青海游玩。 出发前一天，打开后备箱，四个行李箱往里一塞，居然还能再放一箱矿泉水和几袋自热火锅，连折叠桌椅都带上了，想着到青海湖边来顿野餐。 五一当天早上六点，我们准时出发。上高速后，蒙迪欧2.0T的发动机动力很强劲，超车的时候轻点油门，推背感立马就来了，比我同事的君越强多了。座椅的腰部支撑也到位，开了几个小时都没觉得腰疼。 到了甘肃境内，遇上一段修路的烂路，心里直打鼓，生怕磕着底盘，结果蒙迪欧的配置还挺给力，过坑洼的时候，车身晃得不算厉害，坐在车里没被颠得七荤八素。 回去的路上遇到了堵车，一家人在车里玩起了扑克牌，蒙迪欧宽敞的后排空间，让我们能舒舒服服地坐着。儿子玩累了，直接躺在后排睡了，蒙迪欧的座椅宽，对儿子来说几乎能当小床，孩子睡得可香了。 这一趟开着蒙迪欧自驾青海，虽然路上有担心、有疲惫，但收获更多的是快乐和惊喜。你们五一去了哪些地方？ 查看详情>>

我向大家隆重推荐一款实力派车型——蒙迪欧！ 首先，在颜值方面，新一代蒙迪欧采用了全新的家族化设计，高挺的线条张扬着力量感与优雅之美，展现出无与伦比的时尚气息。流线型的车身不仅使蒙迪欧看起来更加动感十足，还增加了车辆的空气流通和散热性能，进一步降低油耗。 接下来，我们来看看它的空间。蒙迪欧拥有超越同级的车身尺寸和轴距，为您带来宽敞的内部空间和行李箱空间。无论是前排座椅还是后排座椅，都能轻松满足您的乘坐需求。这样的空间表现让它在市场上拥有着极高的竞争力。 再来说说它的动力性能。蒙迪欧搭载了高性能的第四代EcoBoost245双涡流涡轮增压直喷发动机，最大马力达到了260匹，最大扭矩为350牛·米。此外，还搭载了8速自动变速器，使车辆在高速行驶时更加稳定顺畅。 在油耗方面，蒙迪欧 2.0T车型采用了先进的技术，实现了低油耗。在正常城市驾驶条件下，百公里油耗仅为7.2升，让您在享受驾驶快感的同时，也能减少不必要的油费负担。 当然，安全也是我们关注的重点。蒙迪欧采用了高强度安全保护，包括超高强度钢结构车身、PCAi1.5防碰撞辅助系统等。这些安全技术都走在行业前列，为驾乘者提供了全方位的安全保障。 最后，我们看看蒙迪欧的品质感。从设计、工艺到配置，每一处细节都体现出蒙迪欧的品质承诺。新一代蒙迪欧2.0T车型还搭载了最新的智能科技，如BlueCruise主动驾驶辅助系统等，让驾驶更轻松、更安全。 查看详情>>

当初买蒙迪欧就是冲着大空间去的，毕竟家里老人小孩都有，车内空间大、后备箱装的多太重要了。 蒙迪欧2.0T豪华版这2945mm轴距真不是吹的，上次带爸妈去自驾游，二老在后座跷二郎腿都没问题，回来路上还能靠着座椅眯一觉，下车都没喊坐久了腰酸不舒服什么的。对比亲戚家的雅阁，明显感觉蒙迪欧后排腿部空间更富余；君越虽然也宽敞，但蒙迪欧更胜一筹。后备箱也挺能装，去年过年期间采购的时候，给亲戚带了十几箱坚果礼盒和腊肉都塞进去了，还塞下两个行李箱，居然还有空隙放折叠小推车，这装载能力我很满意。​ 动力这块很给力，2.0T发动机配8AT变速箱，开起来特别跟脚。高速上超货车，一脚油门下去推背感就来了，比我试驾过的雅阁1.5T强太多了，后段加速完全不费劲。和同事的君越白金版比起来，蒙迪欧起步响应更快，红绿灯起步总能第一个冲出去。欢迎评论区聊聊你的用车感受！ 查看详情>>

提车啦！提车啦！提车啦！重要的事情要说三遍。趁着端午假期，我终于把心心念念的蒙迪欧开回家了！顺便分享一下我的选车心路。 我提的是蒙迪欧2.0T豪华版，选车的时候我对比了君越28T白金款和雅阁2025款运动系列260TURBO豪华版。 先说空间，蒙迪欧轴距2945mm，车内空间很大，舒适性很高，后排腿部空间很宽敞，比雅阁的后排更舒展。后备箱容积520L，比君越更能装，可以轻松装下28寸行李箱、折叠自行车等等，日常载物或长途出行都游刃有余。 动力这块，2.0T+8AT的组合，一脚油门下去推背感说来就来，高速超车比雅阁1.5T爽快太多，君越的2.0T虽然动力相近，但蒙迪欧的操控更跟手，方向盘虚位小，过弯车身稳当。 开着新车过端午，感觉连粽子都更香了！目前刚跑了100多公里，油耗还在磨合期，你们油耗现在是多少？ 查看详情>>

开蒙迪欧运动版半年：动力够用，操控感挺好 提车半年，聊聊蒙迪欧运动版的真实感受。当初在雅阁PHEV和它之间选，雅阁能充电但充电慢，频率又高，我麻烦就选了蒙迪欧。2.0T混动不用充电，加92号油就行，而且关键是动力还猛，这是选它的主要原因。 空间方面，我1米75，坐后排膝部还有三拳多空间，中间地台很低的，后排坐三个人很宽松。后备箱也很能装，上次搬家放了两个行李箱、一个折叠椅，还剩了很多空间，比雅阁PHEV的后备箱要大很多。 动力的话，日常通勤起步很快，加速很猛，能够很明显地感觉比其他同级车动力要强很多。油耗我挺满意的，市区百公里5升左右，跑高速有时候还低些。 车机系统还行，就是偶尔切换应用会卡顿，问题不大。20万左右的车，这价位能接受。总体来说，这车家用合适，动力和油耗表现不错。你们觉得蒙迪欧运动版怎么样？ 查看详情>>

端午假期拉着爸妈来了趟苏州自驾游，蒙迪欧运动版来回500多公里。出发前后备箱塞了几个行李箱，比雅阁phev能装多了。 我妈特别喜欢坐我的车，她1米65的个子，膝盖离前排座椅还有三四拳距离，跷二郎腿都没问题。中间地台凸起不高，上下车都方便。我还特意给他们准备了颈枕，老妈靠着就睡着了，说比我哥的雅阁phev坐着还软和。 中午晃到苏州博物馆，那队伍长得能绕蒙迪欧运动版十圈，没预约上只能放弃。下午去留园，冠云峰下全是人，拍个照镜头边缘全是后脑勺。晚上在姑苏家宴吃饭，松鼠桂鱼甜到齁，还是北方糖醋鱼对胃口，但鸡头米炒虾仁和桂花糕是真的绝。 蒙迪欧运动版的空间就像个温柔的容器，装得下父母的喜好，容得下生活的琐碎，更承载着一家人的旅行记忆。下次准备开着我的蒙迪欧去千岛湖，有一起约的车友吗？ 查看详情>>

去年底，我终于攒够首付，把蒙迪欧运动版开回了家。今天就来聊聊我的真实体验。 我觉得蒙迪欧运动版最大的亮点是动力，2.0T混动系统综合马力308匹，零百加速5秒多，比雅阁插混满电状态还猛。高速超车深踩油门，变速箱降挡干脆，动力随叫随到。上周带同事团建跑山路，满载+开空调照样不影响。之前去雅阁插混试驾时觉得后段加速明显比较疲软了，凯美瑞混动比雅阁插混好一点，和蒙迪欧运动版比还是不够看的。 空间是蒙迪欧运动版的第二大亮点，2945mm轴距在同级车里就是top的存在了，我身高182cm，坐在驾驶位头部还有一拳空间。后排空间很充裕，跷二郎腿也毫无压力，过年回老家带父母走亲戚，他们都说这车宽敞空间大，坐着也舒服。后备箱容积也很实在，放2个大尺寸的行李箱没问题。你觉得这空间、这动力表现如何？ 查看详情>>

每次过节都习惯回老家陪父母，这次想着带他们去白云山玩一下。出发前，我提前检查了车子，机油、轮胎、刹车啥的，一个都没落下，毕竟安全第一嘛。我发现蒙迪欧这后排空间还挺大的，老爸1米8的个子坐在后排轻松跷二郎腿，后备箱塞了三个行李箱和老妈准备的一大包粽子，还能再放折叠小推车，不像我之前看的雅阁装得少，设计还不好看。 路上后半程都是山路，弯弯绕绕的。满载上坡下坡一点不费劲，底盘支撑也足，过弯稳当。一路上车不算多，蒙迪欧动力很足，超车轻轻松松。 路上风景美，我老婆孩子坐在后排，看看窗外，听听歌，惬意得很。开累了，就到服务区休息会儿，蒙迪欧的座椅坐着舒服，久坐也不会感觉到累。 白云山确实凉快，比外面低好几度，风景也美。一家人玩得挺开心，有车以后真是方便，随时能带着家人说走就走。大家端午都开着蒙迪欧去哪玩了？ 查看详情>>

跟大家聊聊我的新车，23款蒙迪欧，现在成了我形影不离的得力助手，不管是去商场超市，还是跑山游玩，我都会开上蒙迪欧出去遛弯儿，窗户上按了个指纹我都得仔细擦干净，要多爱惜有多爱惜，还有谁说女生不能开大车的，我就喜欢蒙迪欧的大气，一整个回头率拉满，堪称我们街道最帅神车。 我的这款车是2.0T燃油豪华版，因为周末包括放假都喜欢出远门，再加上我要回陕西老家，所以我选择了2.0T的燃油豪华，功能够用，动力也猛，遇上不好开的泥泞路段，上坡路段，那家伙一脚油门，直接冲过去，可带劲儿了。而且我看了，蒙迪欧底盘比其他一般的轿车底盘要高一些，遇到一些乡间小路，直接稳过，也不剐蹭底盘。带着爸妈出去郊游，看看风景，他们别提多开心了，蒙迪欧后排空间也很大，他们坐着很舒服，很宽敞。其实本来想买SUV的，但是之前看了很多SUV，感觉都没有轿车好看，而且蒙迪欧空间很敞亮，乘坐的舒适感不输SUV，所以就很看好蒙迪欧。 毕业后工作了几年，存了一些积蓄，才决定给自己买一辆车，所以选车对我来说不算是一件小事，还是做了很多方面的考量对比，才做了这个重要的决定。外观时尚大气不用说了，我身边的朋友看了都说太帅了，蒙迪欧内饰也做得很讲究，比我看的德系还有日系不知道强多少倍。像雅阁那种塑料感都溢出屏幕了，看完雅阁再看蒙迪欧，只能说没有对比就没有伤害，蒙迪欧的高清大屏太有质感了，很高级，而且对我来说很实用，我朋友一上车，我就优先给她介绍了这个屏幕怎么用，朋友很喜欢在副驾看个电影电视剧啥的，可有氛围感了。蒙迪欧的多功能方向盘也很实用，用手轻轻一拨就能切歌、调节声音，很方便。 之前开着蒙迪欧去高铁站接我同学，一路上特别丝滑，蒙迪欧的智能驾驶辅助和盲区监测也挺有用的，在高速上会自动辅助居中行驶，还有如果行车时遇到突然间冒出的障碍物，蒙迪欧还会及时预警，给足了我安全感。蒙迪欧后备箱也很大，同学的两个行李箱妥妥装进去，而且还剩余很多空间。蒙迪欧很硬，车身用的高强度钢，我在网上查过资料，蒙迪欧在中保研测试都是全优评价，侧面碰撞成绩零缺陷，还获得过JDpower中国车辆可靠性研究中型轿车第一名，特别值得信任，后来进了蒙迪欧车友群里，看很多车主的反馈也是蒙迪欧很安全，我更加坚信了买蒙迪欧买对了，毕竟安全是最重要的。 现在带着我的蒙迪欧上下班，去网红地打卡，我们一起创造了很多美好的回忆。蒙迪欧真是越开越顺手，越看越满意~想一个人静静的时候，可以说走就走，开着蒙迪欧出去兜兜风，有车的生活真的幸福呀，也可以欢迎大家开着你们的蒙迪欧，来陕西做客啊~ 查看详情>>

买车的时候，预算有限，又想买一辆空间大、动力又强的车，看了好多车型，最终选择了蒙迪欧2.0T至尊版。 蒙迪欧的外观是真的很亮眼，紫韵灰这个配色一下就戳中我了，和普通灰色的沉闷感不同，低调又高级。前脸多边形的格栅搭配犀利的分体式大灯比君越白金版的大嘴前脸好看多了，时尚又大气，而且还带点运动感。 车内空间很大，前后排的空间都很宽敞，就算是满座也不会觉得拥挤。后备箱空间也很大，平时一家人出去自驾游，放几个行李箱完全没问题。 动力方面，蒙迪欧搭载的2.0T发动机，最大马力能达到254匹，动力输出强劲。平时上下班，起步轻快，加速超车都很轻松。深踩油门，能明显感受到推背感。跑长途的时候，动力储备也很充足，120km/h之后再加速，也不会觉得乏力。 到目前为止，蒙迪欧2.0T至尊版给我的体验还是非常不错的，颜值高、空间大、动力还强。 你们都给爱车添置了哪些实用小配件？ 查看详情>>

听朋友说去试驾福特，领了一口锅。正好今天没事，就去4s 店试驾了25款的蒙迪欧，没想到真寄给我一个大行李箱 哈哈哈，没花一分钱，质量杠杠好，也太超值了吧🤩 查看详情>>

蒙迪欧运动版带你一起城市打卡 在这座繁华的都市中，蒙迪欧运动版以其动力强劲、油耗低、空间宽敞、安全可靠等特点，成为了我理想的出行伴侣。 首先，蒙迪欧运动版在动力方面的表现令人满意。搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达180kW，峰值扭矩达350N·m。在城市道路行驶中，这款发动机的动力输出平稳有力，无论是起步还是超车，都能轻松应对。特别是在拥堵的市区，蒙迪欧运动版的低扭表现优异，让我在跟车时游刃有余。 其次，油耗表现是蒙迪欧运动版的另一大亮点。在市区行驶过程中，得益于发动机的先进技术和车身轻量化设计，这款车的百公里综合油耗仅为7.5L。在油价不断攀升的今天，蒙迪欧运动版较低的油耗无疑减轻了车主的经济压力，使驾驶体验更加愉悦。 空间方面，蒙迪欧运动版同样表现出色。车身尺寸宽敞，轴距达到2850mm，为驾乘者提供了舒适的乘坐空间。后排腿部空间充足，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，车内储物空间丰富，行李箱容积达到516L，满足了家庭出行的需求。 在安全配置上，蒙迪欧运动版同样值得信赖。全系标配了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、膝部气囊等被动安全设施。主动安全方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能一应俱全。这些配置让我在驾驶过程中倍感安心，降低了发生事故的风险。 此外，蒙迪欧运动版还拥有丰富的智能科技配置。SYNC+智行信息娱乐系统、12.8英寸中控触摸屏、手机无线充电、自动泊车等功能，为驾驶者带来了便捷的用车体验。在打卡城市风光的过程中，这些智能配置让我与车辆建立了更加紧密的联系。 总之，驾驶蒙迪欧运动版打卡城市风光，让我对这款车的产品力有了更深刻的认识。动力强劲、油耗低、空间宽敞、安全可靠等特点，使蒙迪欧运动版成为了城市出行的理想选择。相信在未来的日子里，蒙迪欧运动版将继续陪伴我探索更多美好风景。 查看详情>>

群里讨论得热闹，都在聊新款蒙迪欧，特别是那款清香型，不到15万的价格买1.5T混动B级车，卷麻了。系统综合功率208匹，动力挺强的，综合油耗不到5L，油耗也低，无论家用还是出去玩都很适合。新出的车色我还蛮喜欢，要是之前有那个颜色，我可能都会考虑下。不过现在这个白色的蒙迪欧运动版，也算耐看。趁这个机会，给大家闲聊几句。 马上国庆节啦！买了蒙迪欧运动版后的第一个长假，早就计划好了要一家人出去自驾游，出发前把首保做了，安心出发，这两天再去买点泡面面包饮料备着，在路上吃。 我是6月份买的车，开了三个多月，差不多五千公里了，做首保刚刚好，今天去做首保的时候，做完了师傅还帮忙免费洗了车，给师傅五星好评哈哈哈。 洗完出来颜值提升一个度，越看越喜欢呐，一片一片的鳞甲状进气格栅，辨识度拉满，前脸气质杠杠的，黑白拼色yyds，真的经典耐看，就冲这颜值就不后悔选蒙迪欧运动版，凯美瑞双擎也不难看，就觉得没那么一眼惊艳。到时候开着蒙迪欧运动版出去一定要多拍点照，肯定上镜 本来我们家里还有辆车，但这次出去我们还是决定开蒙迪欧运动版，有一个原因就是它动力好。综合马力308匹，媒体实测零百加速跑进5秒级，凯美瑞双擎的零百加速是8秒多，2.5L双擎综合马力是230匹，动力性能好能应对的路况更多样，出门在外主打安心。 先不说蒙迪欧运动版0-100究竟有多快，它的动力给人一种夯实有力的感觉，满载超车很轻松，福特的EcoBoost发动机，那是沃德常年在榜的，稍微懂点车的人都知道，而且转向是真的好，响应线性准确。蒙迪欧运动版的动力操控有让人开着上瘾的魔力，动力性能不愧是福特的灵魂。 就冲这空间，自驾也得开蒙迪欧。长途自驾最怕就是累着，蒙迪欧前后排空间都大，坐进去有一种空旷感，头部和腿部空间宽裕，伸个胳膊伸个腿都不拘束，近3米的轴距把乘坐空间留得非常足，3个人一起坐在后排，每个人还能有自己的“小天地”，长途坐车没那么容易累。 后备箱很大，我们这次出去5个人，衣服装了4个24寸的行李箱，还要装一些吃的喝的在路上，前几天行李箱买回来的时候试了一下，还有很多空余位置，到时候多带点特产回来，送给亲戚朋友。 开蒙迪欧运动版自驾，油耗应该挺省心，平时我在市区里开，油耗稳定在6L左右，加92号油，8块钱一升，算下来一公里不到5毛钱，一千公里也就500块，平摊5个人，人均一百多，比做高铁飞机划算，而且还方便。 与蒙迪欧运动版的第一次长途自驾即将开启，期待~ 查看详情>>