奥迪Q3MPV还是混动

曾经的MPV市场是自主品牌的无法逾越的鸿沟，宽大臃肿的车身和恐怖的高油耗，使得普通家庭用户，都对其敬而远之。然而随着新能源汽车市场不断的发展，自主品牌在MPV界崛起，大家都更有意向购买MPV车型，毫无疑问MPV车型已经是目前汽车市场的“香饽饽”。 查看详情>>

在新能源浪潮席卷汽车市场的今天，家庭用户对MPV的需求早已超越了“能装”这一基本属性。他们渴望一辆既能满足多场景出行需求，又能兼顾经济性与智能化的全能车型。 查看详情>>

在当今社会，人们的出行需求日益多样化，无论是家庭出游对舒适空间的追求，还是商务接待对车辆品质的考量，都促使汽车市场不断推陈出新。上汽大通 MAXUS 洞察市场趋势，重磅推出 “15 万级全球唯一混动 MPV” ——G50 混动。自 3 月 6 日启动预售以来，G50 混动便凭借其独特的产品优势，持续引发用户的抢购热潮。3 月 16 日，在一场专场直播中，G50 混动更是斩获预售订单 12000 + 台，1 分钟销售订单 7000 + 台，登顶当日带货分类榜冠军。此外，活动累计观看量达 342 万人次，峰值在线人数 5 万 +，上汽大通 G50 混动，未上市，已热销！ 查看详情>>

丰田自2000年代初推出埃尔法不久，就为其提供了混合动力系统。如今，这款昂贵的MPV车型迎来了第四代，进一步强化电气化，新增了充电接口，成为日本市场首款PHEV插电式混动MPV车型。同时，作为姊妹车型的威尔法也加入了这一行列，在车系中新增PHEV顶配版本。 查看详情>>

据乘联会统计数据，2023年前11个月，混动MPV销量同比大涨，市场销量仅次燃油、ICE动力，在此趋势下，兼具“全新动力”及“会省能赚”双重战力的江淮瑞风M3 HEV也火爆上市，并成为混动MPV领域中的“品质担当”！ 查看详情>>

近期，在第三方机构独立开展的MPV最长续航测试中，上汽大通MAXUS G50混动凭借实测续航1412.8km的出色表现，超越了众多所谓“越级”车型，一举成为当之无愧的“最远续航MPV”，彰显出卓越的产品实力，也使得用户对这款新车上市的期望值愈发高涨。很快，继预售订单突破12000+台后，G50混动将于4月9日正式上市发布。届时，它将凭借真大、真省、真能跑这三大核心优势，重塑10万级MPV价值标杆，开启混动MPV普惠全民的新篇章。 查看详情>>

在家庭出行需求日益增长的今天，10-15万级家用MPV市场正迎来一场新的变革。随着新能源技术的飞速发展，混动MPV凭借其大空间、低能耗和高性价比等优势，逐渐成为家庭用户的热门选择。与此同时，传统燃油MPV依然凭借其成熟的技术和稳定的口碑，占据着重要的市场份额。今天，我们就来对比一下这一细分市场中的两款热门车型：G50混动和广汽传祺M6 PRO，看看谁更符合当下家庭用户的需求。 查看详情>>

广汽传祺发布了传祺E8荣耀系列新车，新车对标车型是混动MPV老炮本田奥德赛。 查看详情>>

在紧凑型SUV这一细分市场中，奥迪Q3与宝马X1无疑是最受瞩目的双子星。它们各自代表着品牌的精髓，吸引着无数消费者的目光。那么，在这两款车型之间，谁更值得入手呢？ 查看详情>>

当市场已经变成红海，后来者要想突围而出，只有拿出比对手更强的技术实力。6月7日，上汽大通“大家9超混”与“大家7超混”两款超混MPV正式上市，杀入混动MPV市场。这块市场里已经有了腾势D9、传祺E9、览图梦想家、以及GL8插混等一系列竞品，跟这些对手相比，上汽大通的这套「ACIS超混技术」，有哪些过人之处？在上市前，笔者对两款车进行了试驾体验，这里就聊聊它的诸多核心技术和体验。 查看详情>>

MPV在社会中扮演着重要角色，随着经济的持续复苏，很多用户都开始增换购新车，开启创富新征程。江淮瑞风M3 HEV是一款10万级混动MPV，具有多重优势，为消费者带来了前所未有的价值体验。 查看详情>>

日益高涨的油价让许多燃油车车主倍感压力，而对于纯电动车车主来说，虽然日常城市用车成本不高，但在长途旅行时却面临里程焦虑的困扰，所以插电式混动车型受到了广泛认可。江淮瑞风M3 HEV是目前市场上大热的插电式混动车型，该车拥有出色的动力、能耗以及空间表现，刷新了消费者对10万级混动MPV的认知。 查看详情>>

近日，东风风行推出旗下首款新能源MPV车型——星海V9正式开启预售，新车是一款定位于中大型插电式混动MPV，分别推出青云梯系列及中国结系列在内的六款配置车型，预售价为17.99-27.99万元，其中售价17.99万元的中国结系列实力版车型限量1000台。 查看详情>>

近年来，随着多孩家庭与露营文化的兴起，家用MPV市场对空间、经济性及场景适应性的需求持续升级。与此同时，新能源渗透率已突破50%，混动技术凭借“无续航焦虑”和“超低能耗”成为用户选择的主流趋势。尤其在10-15万级家用MPV这一核心战场，传统燃油车与混动车型的博弈愈发激烈：传祺M6以燃油标杆身份稳居销量前列，而上汽大通G50混动版则以“油电同价”策略发起挑战，通过CLTC综合续航1400km+外放电功能，重新定义家庭出行价值。 查看详情>>

曾几何时，国内MPV市场一直被别克GL8所占据，无论是商务接待还是活动出行，MPV凭借着豪华属性以及强大气场，赢得不少商务客户的青睐。而随着近些年消费需求的转变，越来越多的家庭用户逐渐也成为MPV车型的拥趸，比如人气颇高的本田奥德赛。除了刚需需求的改变，MPV这一市场也在悄然发生着变革。随着新能源赛道的兴起，越来越多国产品牌也在抢占这一细分市场，这其中来自魏牌的高山，以及岚图的梦想家成为新的关注焦点。前者有着“出行头等舱”的美誉，后者同样是“宜家宜商”的典范。何况两者均为插混MPV的代表，那么这两者的对比孰强孰弱呢？借着此次选题，咱们一探究竟。为了对比公平性，魏牌高山选择了顶配四驱行政加长版，岚图梦想家则为超长续航旗舰版，话不多说，咱们直奔主题。 查看详情>>