速派冷却系统水温表加装

没先上涡轮表就先上水温表了 查看详情>>

凉车启动时候，水温显示请检查冷却液液位，但是呢冷却液一点也不少，也不漏，老是显示这个冷却液液位报警，然后水温表一闪一闪，变成红色。散热风扇高速转动，热车以后故障消失。这类问题车质网上投诉不少，难道瑞虎8冷却系统有缺陷？ 查看详情>>

问界M9突然断电，谁惹的祸？ 近日有问界M9车主发视频称，自己的爱车遭遇了无故断电，而从后续售后出具的故障诊断书（系车主自行上传）看，罪魁祸首就是那张防虫网。 诊断书中写道，当天9点01分开始用车，截止下午3点04分之前车辆都属于正常状态。 但是，从3点4分开始，实际用电功率已大于DCDC当前输出功率，15点11分，车辆中控屏显示“车辆功率持续过高”；22分仪表盘“低压蓄电池故障灯”点亮；24分，低压蓄电池电池电量极低，无法满足整车正常工作条件。 在15:13分，后台识别到车辆数据异常后，客服坐席便主动联系用户，告知需靠边停车检查前格栅进气口是否有异物遮挡，通过沟通了解到用户车辆加装防虫网。 结论是： 冷却系统水温持续升高，引起DCDC水温过高面降低输出功率，整车低压系统的耗电功率持续大于DCDC的输出功率，导致低压蓄电池持续放电，最终低压蓄电池电量低引起车辆断电。 关于冷却系统水温持续升高，通过后台数据可以确认车辆自身冷却系统(水、散热风扇、主动进气格栅、冷却液液位等)均正常： 该工况下，如前格进风口无遮挡的情况下，冷却系统水温能够维持在正常范围，判断为前格栅进风口存在异物遮挡引起冷却系统散热不良，故可以排除车辆本身质量问题。 结合了解到用户车辆有加防虫网的信息，初步判断是防虫网存在遮挡引起散热不良。 [_LinkTopic:问界M9超详细试驾,89299,9] 查看详情>>

新能源车的市场在近三年非常的火爆，新能源车的保有率一飞冲天，包括我自己都已经加入到新能源车的行列，我的座驾是上汽奥迪的Q5e-tron，今天呢，和大家聊聊看它的驱动电机和冷却系统的工作原理。 新能源车常见的电机有几种：交流异步电机、直流电机、开关磁阻电机和永磁同步电机。每种电机都有它自己的特点和特色。 由于永磁同步电机的性能与电动汽车匹配更加好，我的老款Q5e的就是这款。这个电机在体积和重量相同的参数下，能够提供更强的输出动力，可以拥有很高的极限转速，也能达到很好的制动效果，确保我们的驾驶平稳性。也正是因为它的高可靠性和生产的便捷性，多数电车都会选择它，包括我的Q5e。 而它的工作原理又是如何呢？我来长话短说 定子内的三相绕组，接受交流的信号，之后会会产生一个旋转磁场，而这个磁场的旋转速度会与电机的同步速度一致。转子通过与这个旋转磁场的相互作用，以相同的速度旋转。这个便是电机的工作原理。 对于上汽奥迪Q5e的电机我还是比较满意的，能量转换所带来的推背很强悍，150的总功率，310牛米的扭矩，这样的数据下，给我在驾驶时有着非常棒的感觉，在通勤时红绿灯的起步，基本遥遥领先，提速非常给力，超车绝不拖泥带水 再说说它的冷却系统 它主要包括了汽车的电池热管理系统、空调系统、电机，电控冷却系统，减速器冷却系统。动力电池的热管理系统是核心部分，负责电机的冷却，还包含了空调功能，并需对电池和驱动电机部件进行冷却处理。 而上汽奥迪Q5e的冷却系统则是液冷，通过冷却液直接快速得吸收来自电机和电力电子器件的热量，接着再根据散热器，将热量释放回到空气中去。 在电池的热管理方面，上汽奥迪Q5e的冷却液循环回路与车辆的整体热管理系统协同工作；冷却液可以通过电池包进行预热或预冷，帮助电池处于合适温度下进行工作，进而提升车辆的能效。 上汽奥迪Q5e还可以加装采用热泵技术，能够在寒冷的北方，天寒地冻的情况下吸取热量，给车内提供热量，给电池进行保暖。相对于传统的PTC加热来说，它更省电，能够提升续航表现。 对于北方的朋友来说，加装这个更加实用些，续航焦虑少一些，而我们南方的车友，PTC加热足够我们过冬使用了。 这些就是我对于我的上汽奥迪Q5e电机和冷却系统工作原理的理解，互相学习用车知识，大家共同进步[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

宝子们👋，今天来给大家盘点一些超实用的汽车保养小技巧，让你的爱车既省钱又好用😎。 💡定期更换机油和机油滤芯，一般每行驶5000至10000公里就要换一次哦，这能让发动机状态棒棒哒👍。 💡定期清理发动机舱内的灰尘和杂物，可以用压缩空气或者湿布轻轻擦拭，不过要注意千万别让水直接喷到电气部件上🚫。 💡随时留意水温表，水温过高可能是冷却系统出问题了，比如冷却液不足、散热器堵塞等，要及时处理。 💡定期检查轮胎胎压，半个月一次就差不多啦，合适的胎压既安全又能省油，还能延长轮胎寿命呢🥰。 💡轮胎换位也不能忘，能让轮胎磨损更均匀，一般行驶10000至15000公里进行一次。 💡定期检查刹车片厚度和刹车盘磨损情况，每行驶20000至30000万公里检查一次，安全第一呀🚦。 💡还有电瓶也得定期检查电量和电极链接情况，三个月一次哦。 😉大家还知道哪些汽车保养小知识呢？欢迎在评论区留言分享💬。 查看详情>>

●●●2024款荣放顶配仪表盘提供了丰富的功能，旨在帮助驾驶者更好地掌握车辆状态和行驶情况。这些功能包括但不限于： ①里程表：包括车速表和里程表两部分，分别显示车辆当前的速度和已行驶的里程数。 ②警告灯：用于指示车辆的故障或问题，如发动机故障灯、刹车系统警告灯等，驾驶者应及时检查并解决问题。 ③机油指示灯：显示机油压力是否正常，如果机油压力过低，应立即停车检查。 ④水温表：显示发动机冷却液的温度，如果水温过高，应停车检查冷却系统。 ⑤转速表：显示发动机的转速，帮助驾驶者控制转速以避免发动机损坏或过热。 ⑥燃油表：显示车辆的燃油水平，提醒驾驶者注意燃油耗尽。 ⑦电池指示灯：显示电池是否正常工作，如果电池指示灯亮起，应检查电池是否需要更换。 ★★★此外，仪表盘上的指示灯根据颜色分为四类，分别代表不同的紧急程度，从红色（代表危险，需要立即检修）到绿色（代表功能性灯光，如示宽灯、转向灯等），提供给驾驶者不同级别的车辆状态信息，以确保行车安全。 查看详情>>

🌞夏日高温，阳光火辣辣，爱车也怕“中暑”啦！🚗 快来get这些开车小贴士，让你的旅程清凉无忧～ 1️⃣ **防晒降温，从车外开始** 🌞 - 停车首选阴凉地，大树下、地下车库都是好选择。🌳🏢 - 如果没有阴凉，不妨给爱车穿上防晒衣——车罩，减少热量积聚。👗 2️⃣ **车内降温，快速又有效** 💨 - 上车前，先开窗通风，排出热气。🌬️ - 启动后，空调调至外循环，加速降温，再切换内循环保持凉爽。❄️ - 车载小风扇也是神器，瞬间提升舒适度。💨 3️⃣ **检查轮胎，安全上路** 🛤️ - 高温易使轮胎气压升高，定期检查胎压，防止爆胎。🔧 - 清理轮胎花纹中的小石子，确保抓地力。🧹 4️⃣ **避免疲劳驾驶，清凉提神** 😴 - 高温易使人困倦，合理安排行程，避免长时间驾驶。⏰ - 带上清凉喷雾、湿巾，随时提神醒脑。💦 5️⃣ **水箱检查，防止“开锅”** 💦 - 检查冷却液是否充足，定期更换，确保发动机冷却系统正常运行。🔧 - 行驶中注意水温表，发现异常立即停车检查。🔍 6️⃣ **油液检查，不可忽视** 🛢️ - 高温下，机油、变速箱油更易变质，定期检查并更换。🔧 夏日炎炎，驾车需谨慎！遵循这些小贴士，让你的爱车在炎炎夏日也能保持最佳状态，安全出行，清凉一夏！🌞🚗✨ 查看详情>>

在寒冷的季节里，如何确保爱车能够保持良好的状态，成了我这个车主必须面对的课题。经过一年的摸索和实践，我总结了一些领克03冬季养车的经验和心得，希望能与大家分享。 一、轮胎的细心呵护 轮胎作为汽车的“脚”，在冬季尤为重要。由于橡胶在低温下会变硬变脆，因此轮胎的检查和保养显得尤为重要。我通常会定期检查轮胎的胎压，确保它比夏天低约0.3个气压，保持在2.5个气压左右，以增加摩擦力，防止在结冰的路面上打滑。同时，我也会仔细检查轮胎是否有磨损过大的地方，或者是否被夹了小石头等杂物。如果发现轮胎磨损严重，我会及时更换或补胎。此外，为了保持磨损的一致性，我还会定期调换轮胎的位置。 二、漆面的保护 冬季雨水较少，但雪和霜中的腐蚀性物质却会对车身漆面造成损害。因此，我会在入冬前为车辆打上一层蜡，这样既可以保护漆面，又可以减少洗车次数，防止车身结冰。同时，新车主们要注意，玻璃水也是有不同凝点温度的，要选择适合冬季使用的防冻型玻璃清洗液，避免因玻璃水结冰而影响视线。 三、电瓶的维护 冬季气温低，电瓶的衰减会增强。因此，我会定期检查电瓶的电量，确保电量充足。如果电瓶电量不足，我会及时充电或更换电瓶。同时，我也会保持良好的用车习惯，比如不长时间放置车辆超过半个月，定期点火以保持电瓶电量。此外，熄火后长时间使用电器也是影响电瓶健康的原因，我会尽量避免这种行为。 四、机油和冷却系统的保养 冬季气温低，机油的粘度应选择高粘度的，以减少发动机运转时的摩擦和磨损。同时，冷却系统的保养也不容忽视。长时间行驶后，我会停车检查冷却系统是否有泄漏或渗漏，确保冷却液的浓度适中。如果浓度过低，可能会产生冰点，导致发动机故障。因此，我会定期更换冷却液，并使用红外测油仪检查其浓度。 五、热车与起步 冬季气温低，润滑油因粘度大流动性差，机件运转时摩擦阻力和耗损大。因此，冷车预热显得尤为重要。但预热不是越长越好，长时间原地热车只是一种浪费的做法。正确的做法应该是启动车辆后，让车辆在低速运行状态中适当“热车”，并注意水温表指针的变化。当水温表指针达到正常温度时，再换入适当挡位行驶。同时，起步时要缓抬离合、轻踩油门、慢跟车速，以延长车辆的使用寿命。 六、其他注意事项 此外，我还会定期检查防冻液的冰点度和沸点，确保防冻液的质量。同时，我也会及时清理蓄电池盖上的气泡孔，并用蜡或胶带封死，以防止液体泄漏。在冬季行车时，我还会注意保持比平日多十米左右的车距，以确保行车安全。 通过以上这些冬季养车的经验和心得，车辆在寒冷的冬季依然能够保持良好的状态。希望这些分享能对大家有所帮助，让我们一起度过一个温暖而安全的冬季。[_LinkTopic:领克03,13423,23][_LinkTopic:领克出行,29159,37] 查看详情>>

寒冷的冬季为我们的行车带来了一些挑战。为了确保出行的安全和舒适，我们必须提前做好准备。在出发前，要确保车辆配备了防滑链和雪地轮胎，这可以增加与路面的摩擦力，提高行车的稳定性。此外，应保持车窗和反光镜的清洁，以确保良好的视线和通讯联系。控制速度由于冰雪路面湿滑，制动距离会增加，所以务必减速慢行保持车距增大与前车的距离，以防突然刹车带来的风险。平稳驾驶避免急加速和急刹车，尽量保持平稳的驾驶节奏。雾天开启雾灯:在能见度较低的天气中，雾灯的穿透力有助于其他车辆更早发现你。检查冷却系统检查防冻液是否充足，确保发动机在低温下也能正常工作。更换机油 根据当地的气候条件，选择适合冬季的机油。清洁与除霜经常清理汽车前后的风窗玻璃，保证驾驶时视野开阔;冬季则要注意预防车内起雾和结霜。轮胎检查检查轮胎的气压和磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎或加装雪地轮胎。冬季虽然为行车带来了一定的挑战，但只要我们做好充分的准备和预防措施，就能确保出行的安全和舒适。遵循上述指南，不仅能保障自己和他人的安全，还能在寒冷的冬季享受到出行的乐趣。 查看详情>>

陆地巡洋舰LC70系是目前在产最经典的越野车之一，子型号更是五花八门。今天我们来看看南非公司Armormax Defence用LC79皮卡开发的六轮防弹版本TAC-6。 其实这个防弹6x6皮卡原本是法国特种部队找他们开发的，这台车的设计意图是“可以和任何人开着去任何地方，然后活着开回来”。外观方面，该车的长宽高分别为5995x1870x2015毫米，最高离地间隙350毫米，接近角40度，离去角38度。由于该车采用了B6等级的装甲，常规的突击步枪无法打穿TAC-6的车身。除此之外，该车最多可运输28人，高性能刹车、防火系统、储水罐、双备胎和最大610升的双油箱也是一应俱全。 动力系统方面，该车搭载的是LC79原装的4.2升V6或4.5升V8引擎。采埃孚南非分部为该车专门开发了自带冷却系统的8AT变速箱，最高可支持1000牛.米的扭矩。此外，该车底盘经过强化，为了将动力传输至第三轴还特地加装了另外一套分动箱，高性能Dana三片石传动轴也是出厂标配。 武装到牙齿的配置，自然也意味着不友好的价格。TAC-6标配就要接近82000美元，加装防弹装甲则需要额外再花67850美元。不过，对比一下国内平行进口的LC79，这价格其实超值。 查看详情>>

酷夏已至，烈日炎炎，对于我们的爱车而言，这无疑是一场考验。在这个季节里，合理的养护与正确的使用方式，不仅能确保车辆性能稳定，还能提升驾驶的舒适度与安全性。下面，就分享几个简单实用的酷夏养车用车小窍门，希望能为各位车主的夏日出行带来一丝清凉与安心。 一、防晒降温，保护车漆 夏季阳光强烈，紫外线对车漆的伤害不容忽视。定期为车辆打蜡，可以有效隔绝紫外线，延缓车漆老化，保持车身光泽。此外，停车时尽量选择阴凉处，或者使用前挡风玻璃遮阳罩，减少阳光直射。如果车辆自带遮阳帘，不妨在烈日下将其拉起，为车内空间增添一份凉爽，同时也保护了内饰免受紫外线侵害。 二、关注轮胎，确保安全 高温下，路面温度急剧上升，轮胎胎压也会随之增高。因此，定期检查并调整至厂家推荐的胎压标准（如帕萨特的推荐胎压为2.5bar），是预防爆胎的重要措施。同时，检查轮胎磨损情况，确保花纹深度足够，以增强抓地力，提高雨天行车的安全性。 三、维护空调系统，享受清凉 夏季是空调系统的高负荷期，保持其清洁与高效运行至关重要。定期更换空调滤芯，防止灰尘和细菌滋生，影响空气质量。使用空调前，建议先开窗通风，排出车内热气，再关闭车窗开启空调，并优先使用内循环模式，以快速降低车内温度。 四、检查冷却系统，预防过热 高温环境下，发动机负荷增大，冷却系统的作用尤为关键。定期检查冷却液的冰点与沸点，确保其在适宜范围内，必要时及时补充或更换冷却液。此外，选择合适的机油也至关重要，如使用0w20的全合成机油，能在高温下保持稳定的润滑性能，有效保护发动机。 五、保持视野清晰，确保行车安全 夏季多雨，清晰的视线是安全行车的首要条件。定期检查并更换老化的雨刮片，确保雨天行车时前挡风玻璃干净无模糊。同时，注意检查车窗密封条的状态，防止因老化导致漏水，影响驾驶体验。 六、车内物品管理，预防安全隐患 夏季车内温度迅速上升，切勿放置易燃易爆物品，如香水、打火机等，以免引发火灾。同时，注意清理车内杂物，保持车内整洁，为紧急情况下迅速逃生创造良好条件。 七、关注行车细节，提升驾驶体验 行驶途中，留意水温表和仪表盘上的警示灯，一旦发现异常立即停车检查。合理使用遮阳板和遮阳眼镜，减少阳光直射对眼睛的影响，提高驾驶安全性。此外，适时开窗通风，利用自然风降低车内温度，也是提升驾驶舒适度的小妙招。 总之，酷夏养车用车，关键在于细心与耐心。通过上述几个小窍门的实践，我们不仅能有效延长车辆使用寿命，还能在炎炎夏日中享受到更加安全、舒适的驾驶体验。希望每位车主都能在这个夏天，与爱车一同安全出行，畅享驾驶乐趣。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:大众全新帕萨特Pro将成都车展首发,116424,9] 查看详情>>

🚙🚙 车型：18款途安L330TSI自动豪华版七座 自购车以来，途安已经陪伴我度过了快六个春夏秋冬，作为二胎家庭的代步车，空间灵活乘坐舒适，动力和油耗也兼顾的比较平衡，这些都得益于途安一直拥有良好的车况，夏季来了，对于用车这块我有几点经验想跟大家分享。 📝📝一、停车环境 室外停车尽量停在阴凉处，用遮阳帘来减少阳光对内饰的直接照射。高温天用车要防止自燃，避免将易燃物品（如打火机、眼镜、充电宝等）放置在车内，这些物品在高温下可能引发自燃。 夏季雨水天气也同样多，多留意天气预报，连续暴雨天气时，不要将车停在树下以免被砸到。有停车条件的，雨季避免停车在地下车库和地势低洼的路段，以防车辆被水泡。 📝📝二、轮胎。 轮胎是日常用车保养的重中之重，夏季气温高，跑长途的话一定要提前检查轮胎气压和状况，发现磨损或胎压不足及时处理，高温很容易导致轮胎变形甚至爆胎，所以在用车前一定要检查轮胎。根据实际情况可以适当降低胎压，行驶过程中，发现温度和胎压过高时，不要随意放气或泼冷水。正确的做法是选择在阴凉处停车，慢慢降温。现在车子的配置都很高，大部分汽车都有胎压监测装置。如果有胎压报警，一定要及时处理。没有胎压装置的，可以在车内准备一个胎压仪或者加装一套胎压监测。 三、冷却系统保养。 夏季气温高，汽车冷却系统负担加大。及时检查冷却系统状况，如发现冷却液过低或水温过高，应立即停车检查或修理。 夏天空调的使用频率很高，车子开了几年后，很多车友会觉得空调制冷效果下降，在排除其他故障的前提下，要考虑冷却液是否及时更换。一般2到3年或者4～6万公里的行驶里程时，就要更换，建议将原车的冷却液排空再进行！ 今年入夏我就带途安去更换了冷却液，在店里师傅专业仪器的测试下，更换前和更换后的出风口制冷温度确实是有差距的！ 📝📝四、车辆消毒。 车辆消毒的成本其实很低，不管是在洗车店还是自己操作，都可以做到花小钱取得大效果。车子日积月累的使用，车内其实是藏了很多细菌污渍的，特别是空调系统的消毒尤为重要。 具体方法是将消毒液用加湿器雾化，对准空调滤芯均匀喷涂，两面都喷上消毒液后把滤芯放回去，启动车辆，空调打开AC制冷模式，风量开到最大，最后把车窗关闭好，让空调系统循环工作二十分钟。 📝📝五、故障排查和配件更换。 对于车龄五年以上的车，注重定期检查车辆电路和油路，确保没有老化、短路等安全隐患。 雨刮水和雨刮这些易损耗的及时补上即可，雨刮水不要用自来水代替，清洁效果不好会让玻璃残留很多油膜，碰上雨天行车会相当干扰视线。雨刮最好选择原厂的，尺寸匹配不会有异响。更换雨刮时用毛巾垫在支架上，以免前挡玻璃受损。 🚙🚙总结： 汽车虽然是代步车，但也是精密仪器，并不是去修理店完成了基础的保养就可以甩手不管，很多细节的注重和养护，不仅能让车况更加优秀，爱车也能更长久的陪伴你。 [_LinkTopic:夏季用车攻略,66359,37] 查看详情>>

关于 的组别，可能让人一头雾水，今年总共23个组别 除了SP9（GT3）的一众Pro，以及SP10（15台GT4）、Cup2（14台992 Cup），其他组别基本都是娱乐局，这是N24的传统，亲民为主 一些组别只有1-2台赛车，分类也比较乱，改装赛车为SPx，量产车为Vx，新燃料为VTx，以大致排量分类，所以成绩参考性不大 比如喜欢宣传的斯巴鲁，参加的是SP4T（图1），就是排量2000ml-2599ml的涡轮增压改装赛车，今年只有两台车参赛，对手是HY Racing稍作修改的2.5T 718 GTS，只要不撞，一圈快1分钟，冠军没悬念 再比如TCR组别，只有5台车（图2），现代支持的就有三台，另外两台是DSG双离合变速箱的老款TCR，加上业余选手... SP-X组是除了SP9（GT3）之外最有力争夺全场冠军的组别，属于非认证赛车组，也只有2车（图3），SCG 004C单圈要比韩泰轮胎官方的改装992 Cup（韩泰轮胎，前轮拱加装出风口，加装辅助灯，MR作品）快1分钟 当然比赛里也有一些值得宣传的赛车，比如还没上市的新一代MINI JCW，Bulldog Racing联合MINI改装，参加的是SP3T（图4，排量介于1750ml-1999ml的改装赛车），慢悠悠的达契亚在这个组别，但也有一些强势的竞争对手，比如重度改装的甲壳虫RSR以及高尔夫TCR，JCW顺利完赛拿下冠军 另外，GT4赛车在比赛中很多，被分在多个组别，SP10是正规的认证GT4，有一份严格的BoP表（图5），像SP8T（排量在2600 ml-4000ml的改装赛车）里的GT4就是非认证车，阿斯顿马丁的GT4拥有更多的动力，直线速度很快，同时尾翼稍小 N24还有许多量产车组别，就是安全结构、冷却系统、避震轻度改装的街车，动力不能变化，组别以V命名，比如V4（2L-2.499L）、V5（2.5L-2.999L）、V6（3.0L-3.5L），带涡轮的为VT2前驱、VT2后驱、VT3，一众相对慢悠悠的Cayman（图6）和3系（图7）就是量产组的赛车 有趣的是，全场最慢的赛车并非达契亚，而是SP4组的一台（组别只有一台车，图8）宝马325Ci，最快圈速12分29秒，比达契亚的12分12秒还慢17秒... 查看详情>>

大家好，我12款福克斯车主，13年提车，到今年行车已经10年了，10个春夏秋冬，中间就出过一次单方面险，车辆没有大伤，车况很好，用车的方法很多，但是有个良好的用车习惯，才能保证行万里路。我是2010年拿的驾照，但是直到2013年才有了自己的车，才自己开车上路。从新手小白，到现在的老手吧，也在不断总结经验，其实我有看论坛老车主们分享的用车经验，保养经验，省钱技巧等。毕竟咱也是普通打工者，出门上路一旦有事故，耽误时间，耗不起，受伤的总是自己。其实无论什么时候行车，一定要有好的习惯。 从去年12月份到现在，河北下了好几场雪，非常一下我的冬季用车心得，希望大家行车安全。 1、冬季出行，道路上的车会很多，因为天气冷，汽车本来就是移动的家。道路拥挤很正常，因此提前规划，错时行车，不开快车，不路怒，遇事冷静，礼让三分，良好的驾驶习惯任何时候都很重要。出行到外地，一定要注意天气预报，心里有个预期。 2、注意车辆保养。入冬前，有条件的一定要保养，我是9月份提车，现在基本是在10月中旬做一次保养，然后在入冬前会检查油液，蓄电池，更换玻璃水。做好防冻液，玻璃水，轮胎，机油，空调系统等都要检查好。如果自己没时间或者觉得不专业，可以去修理厂或者4S店，多保养，多观察车辆状况，为行车增加一份安全。 3、行车前的热车。很多人都有这个困扰，冬季行车，到底要热多长时间。发动机怠速也是耗油的，并且长时间热车其实对车辆并不好。我是一般原地热车半分钟，然后缓踩油门，慢行，一边热车，一边走，待水温表上来之后再加速行车。如果有条件的，晚上在地下车库停车，对车辆是最好的保护。 4、雨雪天气行车一定要注意湿滑路段。如果你所处环境经常下雪，一定要记得更换雪地胎，加装防滑链。如果不是东北那疙瘩的，就只用小心道路结冰，雨雪后，驾车行驶时一定不要速度过快，之后要及时清理底盘，轮胎，防止腐蚀性物体对车底盘和轮胎造成伤害。 马上就是龙年春节，希望大家龙年行大运。 查看详情>>

引言：冬日清晨的疑惑 冬日的清晨，寒风凛冽，当你踏入车门，启动那辆熟悉的途岳，心中或许会闪过一丝疑问：在这寒冷的季节里，车辆启动后是否需要先热车呢？作为一位经验丰富的途岳老司机，我深知这一问题的普遍性，也深知它背后隐藏的门道。今天，就让我来和大家聊聊这个话题，希望能为冬日行车的你提供一些实用的建议。 热车概念解析：为何而热？ 首先，我们需要明确什么是“热车”。热车，顾名思义，就是在车辆启动后，让发动机在一定时间内保持怠速运转，以达到预热的目的。这一做法源于早期汽车技术，那时发动机采用化油器供油，低温下燃油雾化效果不佳，需要预热来提高燃烧效率。然而，随着汽车技术的进步，特别是电喷系统的普及，现代汽车的燃油供给和点火系统已经能够很好地适应低温环境，理论上不再需要传统的长时间热车。 途岳性能解析：现代技术的优势 作为上汽大众旗下的一款热门SUV，途岳搭载了先进的发动机管理系统。其电喷系统能够精确控制燃油喷射量和点火时间，即使在低温下也能实现良好的燃油雾化和燃烧效率。此外，途岳的冷却系统也经过优化设计，能够快速调节发动机温度，确保其在最佳工作状态下运行。因此，从技术的角度来看，途岳在冬季启动时并不需要像老式汽车那样进行长时间的热车。 实际操作建议：适度热车，安全第一 尽管现代汽车技术已经大大减少了热车的必要性，但在实际操作中，我还是建议大家在冬季启动时适度热车。这里的“适度”指的是让发动机怠速运转约30秒至1分钟左右，让机油循环起来，润滑各个部件。这样做的好处是，可以减少冷启动时发动机部件之间的磨损，延长发动机寿命。同时，适度热车还能让车内温度逐渐上升，为乘客提供更加舒适的乘坐环境。 当然，需要注意的是，热车时间不宜过长。长时间怠速运转不仅会增加油耗，还会产生积碳，对发动机造成损害。因此，在热车过程中，我们应该密切关注发动机的工作状态，一旦水温表开始上升，就可以挂挡起步了。 注意事项：冬季行车的小贴士 除了适度热车外，冬季行车还有一些小贴士值得大家注意。比如，在出发前检查轮胎气压和磨损情况，确保行车安全；使用防冻液和冬季玻璃水，防止水箱和玻璃水壶结冰；以及保持车内空气流通，避免长时间使用内循环导致车内空气质量下降等。 结语：理性看待热车问题 综上所述，途岳作为一款现代汽车，在冬季启动时并不需要像老式汽车那样进行长时间的热车。然而，出于保护发动机和提供舒适乘坐环境的考虑，我还是建议适度热车。同时，冬季行车时也要注意一些细节问题，确保行车安全。希望这篇文章能帮助大家更加理性地看待热车问题，享受愉快的冬日驾驶时光。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>