瑞虎3x点火线圈坏了什么现象

这一期子昂和大家讲讲奔驰新C的点火线圈长什么样子！ 查看详情>>

**什么是点火线圈？** 查看详情>>

首先重要的事情说三遍： 查看详情>>

点火线圈故障的表现为： 1、动力缺失，急加速车辆顿挫； 2、加油的时候抖动严重，发动机故障灯点亮； 3、怠速时出现不规律的抖动现象； 4、行车时加油，动力不足容易挫车。 菲尔专注于宝马、奔驰、路虎等汽车零部件 菲尔奔宝 点火线圈使用注意事项： 1、防止点火线圈受热或受潮； 2、发动机不运转时不要开点火开关； 3、经常检查、清洁、紧固线路接头； 4、控制发动机性能，防止电压过高； 5、火花塞不能长期吊火； 6、点火线圈上的水分需要用布擦干，不能用火烘烤。 推荐菲尔汽车配件/菲尔奔宝：菲尔点火线圈 查看详情>>

一般如果点火线圈坏了，汽车的故障灯就会亮起 查看详情>>

个人的看法是，如果点火线圈使用超过8万公里，坏1个是建议更换全部的，因为很可能其他的也快坏了。如果8万公里以内，是建议坏1个就换1个的，但是，后面如果短时间内，又出现点火线圈坏的问题，或者出现其他缸的失火记录，这时候是建议换全部的，省心！ 查看详情>>

发动机故障: 查看详情>>

大众帕萨特icon1.4T发动机iconEa111的点火线圈座孔里存在大量机油，致使发动机剧烈抖动。行驶将近40000公里时检查了一下，果不其然有意外状况，竟然漏油了，点火线圈与火花塞的部位有机油，一检查才得知气门室垫满是机油，甚至火花塞都被淹了，发动机抖动得很厉害。解决方案为：将凸轮轴盖拆卸下来，在点火线圈座孔处敲入一个铝圈，再打上原厂密封胶，如此便可解决问题，再也不会出现漏机油的现象了。 查看详情>>

点火线圈将 12V 低压电转变成 2 万伏左右高压电，在火花塞两极间产生电火花，从而点燃混合气。如果它坏了，会导致发动机缺缸、动力不足、抖动等问题。 查看详情>>

经常用车的朋友，不知道有没有这样的经历：当我们在等红绿灯时，车辆发动机如果处于怠速状态，曲轴是一直运转的，点火线圈和燃油系统一直在工作，如果这时候把发动机关闭，喷油器不喷油了，油耗自然降低，比如带霸到蓄电池启停电池的车型，则可以省油降耗。那汽车停电池究竟是如何发挥作用，在选购与保养方面有什么注意事项呢？我们不妨一起了解下。 查看详情>>

前几天上班突发第5缸缺火（图1） 赶紧查阅维修手册（图2）并分析情况： 调换点火线圈后仍然是5缸缺火，排除点火线圈嫌疑； 火花塞用了两年五万公里，不能完全排除嫌疑； 分缸线比较脆弱，拆的时候容易拆坏，上次换火花塞的时候就拆坏了两根，剩下的几根也有一定嫌疑； 这车后面一排1-3-5缸离防火墙非常近，并且机舱特别长，检查缸线和火花塞，必须要先把点火线圈拆掉，然后以一个极其扭曲的姿势（图3）趴在发动机和防火墙之间的缝里往下看 结果发现5缸的缸线都破皮了（图4），破的地方已经烧白了，估计是之前换火花塞的时候修理工生拉硬拽给拽坏了，这要不缺火就怪了！ 顺便检查了其他5根缸线，有几根也有损伤，一并换掉了 换完以后开起来简直静顺爽 查看详情>>

自从更换了4个点火线圈之后，我这台1.8L雷凌的油耗就直接飙升到9.6L，以前都是8L的水平。虽然动力也感觉更加充足了，但是不是广汽丰田4S店给我的发动机给调坏了？ 查看详情>>

雷凌维修后第二天：上次更换轮胎后，汽车行驶更舒适了，这一次更换了4个点火线圈后，体验一天后有如下发现： 1.点火启动更加顺畅了，另外不知道是不是心理因素，感觉汽车加速也更加丝滑了？ 2.之前低速行驶时，踩下加速踏板，立即松开，车辆会有顿挫，以为是CVT变速箱的通病，但如今却没有这个现象了，算是意外的惊喜，持续跟进。 3.这一次4个点火线圈的整体更换成本近1600元，但在各大第三方平台购买原装点火线圈和更换服务，可以节省超过一半的费用，突然就感觉巨亏。 看来要横展一下10年13万公里车还需要关注哪些零件，在保养时重点关注。 查看详情>>

自从更换了4个点火线圈之后，雷凌的油耗就持续飙升，从更换前的8L水平提升到现在已经是10L。虽然动力感觉也变强了，但这会不会是广汽丰田4S店把我的车给调坏了？ 查看详情>>

汽油发电机正常运转时，油门突然自动加大，数秒钟后熄火。此现象为油路堵塞，汽油燃尽造成，只要排除油路堵塞，就可恢复正常。汽油机启动困难，需拉动启动轮数次方能启动一次，且运转一段时间后自动熄火。此现象多为点火线圈绝缘轻微损坏造成，用万用表无法测量出，只要更换点火线圈，故障即被排除。用手转动启动轮，能听见高压跳火声，但火花塞处无跳火。 查看详情>>