英仕派侧滑动门锁总成加装

在2024九州改装展上，哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件，售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈（含备胎）等，价格分别为4500元和3000元，用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>

70 系列丰田陆地巡洋舰之所以成为全球偶像，是有原因的：它以简洁、耐用和适合各种地形的越野能力而闻名，这让它成为了全球最受欢迎的主力车型——甚至在推出近 40 年后，它仍在一些市场上生产。这款 70 系列陆地巡洋舰是南美市场的代表，它采用四轮驱动、4.0 升 3F 6 缸发动机和 2 速分动箱。加装前保险杠、车顶行李架和侧踏板。这款陆地巡洋舰是左侧驾驶车型，一辆 1985 年产丰田陆地巡洋舰 4x4，白色车身，灰色内饰。 查看详情>>

奔驰GLE级车有6款车型可以选择外观轴距上这6台车没有多大区别 GLE350和GLE450尺寸上有所区别 GLE350长宽高是4930*2010*1797 GLE450长宽高是4941*2018*1782 具体配置上的区别我给大家列出来 🚗性能方面 350是L4+1991排量 450则是L6+2498排量 🚗配置方面 450增加了 AMG外观运动组件 除GLE350动感，其余型号都配有全景式滑动天窗 450时尚和豪华配有主驾驶座椅记忆功能 GLE450豪华还配有带橡胶钉和照明的侧踏板、多区域智能空调 GLE全系都配备了雾霾终结者3.0 450还可加装畅心醒神功能、车内空气调节组件 🚗操控方面 350插混和450都带自适应悬挂 除此之外，450采用EQ Boost发电机 查看详情>>

1⃣ 遮阳板居然还能花式遮阳？🌞 你知道吗？遮阳板不仅仅能挡住前方的刺眼阳光，它还有侧翻功能哦！😎 只要解开左边的活动卡扣，就能轻松将遮阳板移到侧窗边上，为你全方位遮挡阳光！🌈 2⃣ 车内后视镜也能防炫目？👀 遇到后车开远光灯，是不是很烦？别急，后视镜还有手动防眩目功能呢！💡 找到后视镜下端的小翻板，轻轻一拨，调整反射角度，就能有效防止强烈光线干扰你的视线啦！🛡 3⃣ 安全带也能进行高度调整？💪 安全带卡扣里藏着小机关哦！滑动机关，就能上下调整安全带位置，根据你的身高，给你一个更舒适、更安全的乘车姿势！🙌 4⃣ 好奇宝宝的安全锁？👶 对于有孩子的车主来说，后排车门的儿童安全锁功能简直是神器！🔒 简单拨动后门门锁下方的安全锁，后门就无法从车内打开，再也不用担心宝宝误开车门啦！😌 5⃣ 后备厢逃生开关怎么用？🚪 紧急情况下，后备箱就是你的逃生通道！🚨 打开后备箱上部的黑色小盖子，拉动里面的开关装置，就能从内打开后备箱，关键时刻能救命哦！💪 🔥 在生活中，你还发现了哪些实用的隐藏小妙招呢？快来留言参与讨论吧！💬 让我们一起发现更多生活中的小惊喜！🎉 查看详情>>

如果你喜欢日系品牌的中型轿车，那么在市场中可以选择的车型其实有很多，而如果你更加在意外观的运动化，那么本田品牌旗下的雅阁和英仕派这两款兄弟车型一定是你在选车过程之中的必看选项。 雅阁和英仕派是两款备受关注的中级轿车，它们都在豪华感、性能等方面有着独特的卖点，两者之间的选择取决于消费者对于不同方面的偏好和需求。雅阁以其精致舒适的内饰和稳定性而著称，而英仕派则凭借其精湛的工艺和年轻时尚的设计赢得了广泛的认可。那么今天我们就针对这两款车型进行多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 外观方面，雅阁采用了全新的家族化设计语言，采用六边形前格栅，内部辅以黑色网格状设计，此外全LED光源的前大灯组与前格栅相连，也让前脸看上去更为扁平，更具视觉冲击力。 雅阁的车身侧面视觉效果更加低趴，凌厉的车身线条、略带溜背的造型、夸张的五幅轮毂设计很好的体现了它的运动感。同时，车身上方腰线贯穿前后车身，并且还在车窗外沿及侧裙边加入了熏黑装饰件。 车尾部分，雅阁的尾部采用了扁平化设计，并且后尾门上点缀有熏黑小鸭尾造型。此外，车尾还配备了熏黑贯穿式尾灯组，配合上后包围底部的熏黑装饰件+银色扩散器装置，进一步提升了车尾的动感属性。 英仕派采用了东风本田独特的家族式前脸设计，给人一种稳重而时尚的感觉。车身线条流畅而动感，展现出了东风本田一贯的设计理念。不仅如此，英仕派还采用了一体式车身结构，提供了更好的空气动力学性能，提升了车辆的操控稳定性。在加上独特的车轮造型和LED大灯组，英仕派的外观设计可谓是非常吸引人。 英仕派的车身侧面流畅且舒展，力量感十足的腰线贯穿整个车身让车身营造出了前低后高的车身姿态，并且在车窗四周加入了亮黑色烤漆进行点缀，并配备了多辐式铝合金轮圈的前后轮胎规格对于运动氛围的营造更加到位。 除此之外，英仕派的尾部采用平直的造型线条，棱角分明配合同样修长的尾灯以及后包围两侧的通风口，拉伸了整体的视觉宽度，而后保险杠两侧还提供了运动氛围十足的后示宽灯设计。 内饰对比 雅阁的内饰方面和老款车型也有着翻天覆地的变化，但是如果你熟悉本田的新车型，那也不会陌生，整体风格和思域相仿，配备10.2英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，高配车型还提供11.5英寸HUD抬头显示、流媒体后视镜以及12个扬声器的Bose高级音响系统。 雅阁的车机集成了Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等丰富功能，此外还搭载Honda SENSING 360无盲区全景智能驾驶，可实现ALCA变道智驾等功能。 内饰方面，英仕派的中控台采用了本田最新的家族化风格设计，功能区域划分清晰直观，并且采用大面积皮质及软性材料包裹，并配以钢琴漆材质加以点缀，进一步提升内部的质感，三辐式多功能方向盘尺寸适中且握感出色，左右两侧控制区域采用按键。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助等科技配置。 动力对比 动力方面，本田雅阁和英仕派基本相同，其中它们二者的燃油版将继续采用1.5T+CVT的动力总成，其中1.5T发动机性能有所下调，最大功率141千瓦/192马力。 而插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。 综合来看，这来两款车型都有着各自的优势，所以说，对于不知如何挑选两款车型的车友而言。如果你是年轻人，对乘驾体验没有太细腻的要求，更推荐入手全新雅阁，其认可度会更高一些。同时，全新雅阁的市场保有量会更高，二手车的价格也稍微偏高。当然，如果你追求“小众”，期望体验到个性化且细腻的用车体验，那全新英仕派更推荐你选择，毕竟在运动化方面也做得很不错。 查看详情>>

累计行驶了5万多公里🏞️，原车大灯在市区够用💡，但高速上开车就有点费眼睛了👁️🗨️。于是和老婆商量了一下👫，决定进行车灯升级🔧。 查看详情>>

我的埃安UT改装方案#埃安# #埃安ut# 埃安UT明年1月份就上市了，参考了一下同类车型，决定参考宝马mini的改装做参考，首先是外观改装，车身颜色与贴膜：可选择改色贴膜，如定制版的彩绘改色膜、荧光色膜等，还可进行车身拉花设计，增加个性，包围套件：加装前唇、侧裙、后扰流板等包围套件，如日本的Liberty WALK套件、LB宽体套件等，提升车辆的运动感和肌肉感，轮毂与刹车：更换独特的轮毂，如Rays TE37 SAGA、KW V3绞牙避震搭配的轮毂等，并搭配高性能刹车系统，如布雷博GT6+380打孔盘、AP Racing刹车等，车灯改装：将原车卤素大灯改为LED大灯，或更换造型更具个性的大灯总成，如米字旗后尾灯等，内饰改装座椅升级：更换为赛车座椅或带有更好支撑性和包裹性的座椅，提升驾驶舒适度，内饰氛围营造：加装车内氛围灯，或更换带有氛围灯功能的中控大屏、副驾驶米字旗发光盖板等，提升车内科技感和氛围感：方向盘与仪表：更换为赛车方向盘，或升级为液晶仪表，增强车内的运动氛围和科技感. 查看详情>>

1990 年的三菱帕杰罗是一辆日规车型，采用棕色和银色涂装，搭配灰色布艺内饰，搭载 3.0 升 V6 发动机，搭配四速自动变速箱和双档分动箱。设备包括后踏板保险杠、防护网、LED 辅助灯、15 英寸合金轮毂、空调、向内的后排折叠座椅、加装Kenwood触摸屏主机。 查看详情>>

——当"电动吉姆尼"遇见都市生活 【购车心路历程】 作为某广告公司的美术指导，我需要一台能装拍摄器材、有个性且不限行的代步车。预算12万左右对比了比亚迪海鸥、哪吒V，最终被悦也Plus的"方盒子造型+10.1英寸双联屏"吸引，2025年12月提车至今已行驶4267公里。 【三大真香体验】 改装天花板级潜力 原厂提供机甲风格套件（含爬梯+侧边帐=5980元） 淘宝第三方改装件超3000种，本人已加装： ▸ 磁吸式快拆露营灯（续航20小时/支持Type-C充电） ▸ 后备箱魔盒抽屉（扩容37L隐藏储物空间） ▸ 个性化LED格栅灯（支持APP自定义动画） 城市穿行神器 3.8米车长+4.6米转弯半径，老小区侧方位一把入库 底盘最小离地间隙150mm，轻松应对马路牙子 经济模式续航实测： ▸ 春秋季不开空调可达415km ▸ 冬季-5℃开座椅加热约360km 智能配置越级 双联屏支持三指飞屏（导航信息滑动至仪表盘） 语音控制可精准识别"打开右后窗25%"这类复合指令 手机APP远程控制： ▸ 夏季提前15分钟开启极速制冷（实测10分钟降温12℃） ▸ 充电完成自动断电并推送通知 【使用槽点实录】 高速表现：时速超过90km/h后风噪明显（需自行加装密封条） 充电兼容性：部分第三方充电桩需手动调整电流至80A 细节设计：后备箱门槛离地较高（搬运重物时略显吃力） 【养车成本账单】 家用充电桩0.33元/度，月均电费仅85元 改装总投入1.2万元（含备案合法的车身改色膜） 保险首年4200元（200万三者险+外部设备险） 【车主建议】 如果你符合以下特征： ✓ 追求回头率的都市青年 ✓ 周末喜欢近郊露营的玩家 ✓ 对智能化有基本要求的科技控 这款车就是12万级最有趣的电动玩具。强烈建议选装原厂220V外放电功能（2000元），露营时同时给电磁炉和投影仪供电毫无压力。 推荐指数：★★★★★（改装党）/ ★★★★☆（纯代步党） 查看详情>>

当凛冽的寒风呼啸而过，驾驶汽车时冰冷的方向盘是否让你畏手畏脚？对于岚图梦想家车主来说，加装方向盘加热功能无疑是提升冬日驾驶舒适度的绝佳选择。 方向盘加热功能通过在方向盘内部安装加热丝来实现。当开启该功能后，电流通过加热丝，加热丝迅速升温，进而使方向盘表面温度升高，让驾驶者的双手时刻被温暖包裹。在寒冷天气中，这不仅能避免手部僵硬，还能极大地提升驾驶安全性与舒适性，使每一次出行都成为温馨愉悦的旅程。 在决定为梦想家加装方向盘加热时，选择专业的加装服务至关重要。首先要关注岚图厂家提供的配件使用的加热配件质量是否过关，做工是否考究，质保是否完善，本地岚图服务中心的改装能力是否达标，优质的加热丝材质、合理的线路布局以及适配岚图梦想家的专用配件，是保障方向盘加热功能正常运行且不影响车辆原有电路系统的关键因素，才能够确保加装过程规范、安全，且加装后的效果稳定可靠。其实方向盘加热的配件去年就有，但是去年只有纯黑色一款，与我的驼棕色内饰很不搭。这次岚图商城上新了适配车内内饰颜色的配件，对于岚图的配件质量我还是很有信心的，之前就买了不少车品，使用感都不错，质保也靠谱，五年十万公里，于是果断下单购买了，配送也很快，大概4天就接到店里的电话，可以进行安装了。 加装方向盘加热并非简单的部件安装，而是涉及到车辆电路系统的改动与调试，所以专业技术人员的操作必不可少。这里要感谢一下岚图威海全功能服务中心的售后人员，他们会先对车辆方向盘及电路系统进行细致检查，确定最佳的加热丝安装位置与线路铺设路径，随后精准地安装加热丝，并进行严格的电路连接与测试，确保加热功能正常且无任何安全隐患。哦，还有一点，毕竟是拆卸了方向盘总成，加装完成后，师傅还会反复对方向盘的角度进行认真细致的调试，确保方向盘正直向前，这一点让我对岚图的售后维修服务又大大的增加了好感。但是这里也给厂家提提意见，旧方向盘不是无损拆卸的，需要在转轴位置打三个小孔才能卸下旧的方向盘。现在都讲究节能环保，旧的方向盘还挺新的，如果无损拆卸的话，其实是可以重复再利用的，希望以后能改进。 现在聊聊使用吧，首次使用方向盘加热功能时，你会感受到方向盘的升温速度很快，一股暖流缓缓从掌心传遍整个手部。与冰冷的方向盘触感截然不同，温暖的方向盘让你在驾驶时能够更加从容地操控车辆，无论是转向、换挡还是操作其他驾驶功能，都不再受寒冷的干扰。至于温度呢，够用，但不烫手，如果持续握住一个位置，温度会比较高，如果反复变换位置，温度就会差一些。本着客观谨慎的态度，我也咨询了开其他品牌车的朋友，大家的反馈都差不多，都是说够用，但温度达不到很高，我猜大概都是这样吧，毕竟只是一圈细细的加热丝，跟暖气片肯定没得比，哈哈。 说明书显示打开和关闭方向盘加热可以通过一下两个方式，一是空调界面右下角的方向盘加热图标，二是主屏幕侧滑的快捷图标。通过实际使用，我还发现一个超级实用的隐藏技能，可以通过语音功能打开和关闭方向盘加热功能。大冷天的，不需要用哆哆嗦嗦的手指去点，直接“嗨岚图，打开方向盘加热”，就一切OK啦！这个隐藏技能，可是说明书上没有的哦。（此处可以有掌声） 岚图梦想家加装方向盘加热功能，是对车辆舒适性的一次显著提升。在寒冷的冬日清晨，或是冰雪交加的出行途中，温暖的方向盘会为你带来满满的幸福感与安全感。让每一次驾驶岚图梦想家出行，都能在温暖中畅享旅程，无惧严寒。以前冬天开车，手刚碰到方向盘就被冻得一哆嗦，现在有了方向盘加热，上车没多久方向盘就暖烘烘的，再也不用一边开车一边搓手取暖了，整个驾驶过程都舒服多了，不仅自己轻松，也让我能更专注地驾驶，给自己和家人更多安全保障。 查看详情>>

当一台年度改款车型以"换代式升级"的姿态登场时，零跑C10正用四大核心维度的跨越式进化，在15-20万级新能源市场掀起一场技术平权革命。 一、续航跃升重构标准 全新C10搭载自研CTC 2.0电池技术，能量密度突破200Wh/kg，在保持73.6kWh黄金容量的前提下，CLTC续航最高达630km。对比同价位的比亚迪元PLUS（510km）、AION Y（610km），其续航达成率提升12%，配合自研油冷扁线电机，百公里电耗低至12.1kWh。更令人惊喜的是新增的4C超充架构，在800V高压平台下可实现10分钟补能400km。 二、空间魔法重塑格局 2830mm轴距创造中大型SUV的越级表现，独创的"四向魔术座椅"支持前后260mm滑动，后备厢容积可在540-1680L间自由变换。实测后排腿部空间达1020mm，较比亚迪宋PLUS EV多出15cm，配合纯平地板设计，打造出媲美MPV的乘坐体验。 三、驾控性能全面进化 后驱版搭载新一代Heracles电驱总成，功率密度提升20%，零百加速5.9秒。前双叉臂+后五连杆悬架组合，在麋鹿测试中取得82km/h的优异成绩。对比深蓝S7的麦弗逊悬架，其横向刚度提升30%，过弯侧倾减少25%。 配置选择建议： -605激光雷达版，8295+8650高通旗舰芯片，激光雷达端到端驾驶辅助，基本你能想到的配置都有了，重点这用料配置才142800起售价！ 在价格下探的基础上，C10实现了续航增加14%、算力提升400%、空间利用率提高18%、底盘成本增加25%的四重突破。当同级竞品还在比拼配置堆砌时，零跑已用全域自研技术建立起难以逾越的护城河。这种"配置做加法，价格做减法"的产品逻辑，正在重新定义新能源市场的价值标准。 查看详情>>

中国汽车产业蒸蒸日上，受到了全球范围的广泛欢迎，国产汽车和配件也随之出口到各个国家和地区。而在出口到沙特的贸易产品中，汽配同样是一大类别，深受沙特人民欢迎和信赖。  汽配出口沙特，需要按照汽配法规，办理saber认证，常见的汽配种类繁多，一般包含：  发动机配件：缸盖、机体、油底壳等 曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等 配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等 进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等 排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管 传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等 制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等 转向系配件：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等 行驶系配件：钢圈、轮胎 悬挂类：前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等 点火系配件：火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等 燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等 冷却系配件：水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇 润滑系配件：机油泵、机油滤芯、机油压力传感器 电器仪表系配件：传感器类、PUW透气阀、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类 灯具类：装饰灯、防雾灯、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡 开关类：组合开关、玻璃升降开关、温控开关等 空调类：压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇 传感器类：水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等 车身配件：保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等  以上汽车配件，出口沙特大部分按照汽车零部件技术规程Technical Regulation for Auto Spare Parts办理沙特saber证书即可，少部分属于其他法规管制，实际应用，可以根据产品HS CODE来进行查询和确定。 查看详情>>

一、设计革新：年轻化与实用性的平衡 1. 外观进化 - 运动基因强化：全新蜂窝状熏黑前格栅+贯穿式LED灯带，配合溜背造型与18英寸双色轮毂，视觉冲击力较老款提升显著；新增“量子蓝”车漆，阳光下金属质感突出。 - 细节优化：隐藏式门把手降低风阻（Cd 0.28），尾门开启角度扩大至75°，方便大件行李取放；但后窗面积较小，倒车时需依赖影像系统。 2. 座舱升级 - 材质与布局：中控台采用软质搪塑+仿碳纤维饰板，方向盘换装Alcantara包裹，握感细腻；物理按键精简至5个（双闪、空调开关等），依赖语音或触屏操作。 - 空间表现：轴距2680mm（同级别中等），后排腿部余量一拳三指（身高175cm实测），头部受溜背设计影响需微低头；后备箱常规容积480L，可容纳28寸行李箱+2个登机箱。 --- 二、动力与操控：家用车框架下的运动化调校 1. 动力总成实测 - 燃油版1.5T高功率：最大马力181Ps，匹配7DCT变速箱，低速1-2挡偶发顿挫，中段加速（40-80km/h）响应迅捷，适合城市超车；运动模式下声浪模拟系统介入，音效偏电子化。 - 插混版性能差异：1.5L自吸+单电机组合（综合功率197Ps），纯电续航110km（CLTC），亏电油耗4.3L/100km（实测4.8L），动力平顺性优于燃油版，但急加速电机扭矩爆发后段乏力。 2. 底盘与转向反馈 - 悬挂调校：前麦弗逊+后扭力梁结构，滤震表现较老款优化，减速带处理干净利落，但连续颠簸路段仍有多余弹跳；弯道侧倾抑制良好，极限状态推头趋势明显。 - 转向标定：电子助力三挡可调，舒适模式虚位偏大，运动模式指向精准度提升，适合山路连续弯道操控；最小转弯半径5.2米，狭窄路段调头便利。 --- 三、智能化配置：本土化生态的深度整合 1. 车机系统体验 - 硬件与交互：12.3英寸双联屏+高通8155芯片，冷启动速度3秒内；内置“斑马洛神2.0”系统，支持手势控制（滑动切歌/调节音量），识别率约80%。 - 生态扩展：深度接入华为HiCar与小米CarWith，可同步智能家居状态（如家中空调预启动）；车机游戏模式（连接手柄玩《原神》）发热量较高，建议短时使用。 2. 驾驶辅助能力 - L2级功能实测：全速域ACC跟车距离4档可调，拥堵路段刹停平顺性优于日系竞品；车道居中在曲率半径≥200米弯道能自动循迹，但雨天标线模糊时易退出。 - 泊车优化：新增透明底盘+APA自动泊车，狭小车位识别率提升，但侧方位泊入时方向盘修正次数偏多（平均3次/次）。 --- 四、场景化痛点与解决方案 1. 高频使用问题 - 噪音控制：高速风噪（时速100km/h以上）主要来自A柱，建议选装双层夹胶玻璃；插混版发动机介入时振动传递至踏板，影响静谧性。 - 充电/加油便利性：插混版快充口兼容国标2025新协议，30%-80%电量需25分钟；燃油版需加注95号汽油，部分地区油站适配性需提前确认。 2. 维护成本对比 - 保养周期：燃油版每1万公里/插混版每1.5万公里保养，插混版三电系统终身质保（首任车主），但电池衰减至70%以下才触发更换条款。 - 保险费用：插混版年均保费约5500元（比燃油版高15%），主要因电池维修成本计入风险评估。 --- 总结：精准卡位10-15万运动家轿市场 新一代MG5通过强化设计语言、优化插混系统、深化智能互联，巩固了“年轻人第一台运动轿跑”的定位。其核心竞争力在于本土化生态适配与成本控制，适合追求颜值与科技感、对极致驾驶性能要求不极端的用户。若预算允许，建议加装1.2万元智驾包（含高速NOA与自动变道），显著提升长途驾驶舒适性。 查看详情>>

正值巴黎奥运会期间，给中国奥运健儿加油！🏅顺带聊聊法国人日常都开什么休旅车!🇫🇷 查看详情>>

近两年在新能源汽车的快速发展中，衍生出不少带有豪华属性的MPV产品，从市场需求及反响来看大家也都很中意这类车型，只不过一些消费者认为很多车型售价较高，想要买一台20万内，中大型定位且带大电池组的MPV，似乎很难从市面上挑选出一款心仪的产品。 作为MPV界的前辈品牌，东风风行在4月18日的新品发布会上，正式带来了旗下新能源序列首款MPV——星海V9(图片|参数)，同步开启预售环节，预售价格为17.99-27.99万元，官方表示新车将在5月底正式上市发售。 如果初次着眼星海V9，你会发现它与东风自岚图梦想家有几分相似之处，这种观看主要来自车头设计，由上至下的大面积中网与两侧大灯连通，官方把这套前脸称为中国结设计理念。 同时，官方还提供了一套名为青云梯的前脸设计，中网则由多道横向格栅组成，寓意步步高升、层层递进的关系，看起来更沉稳一些。 车身尺寸方面，由于使用了不同前脸设计，所以几个款型在长度上有些许差别。中国结前脸设计&短续航车身尺寸为5251x1920x1820；中国结前脸设计&长续航车身尺寸：5248x1920x1820；青云梯前脸设计&长续航车身尺寸：5230x1920x1820，轴距则均为3018mm。 空间灵活性是MPV比较难出彩的地方，但能看出星海V9的研发团队做了不少努力，让这款车的第二排座椅可以实现前、后、左、右四向滑动。当二排座椅移至最前，靠背向后翻折时，可以和第三排座椅形成接平，打造出独立的舒享空间。 根据现有资料显示，星海V9原厂标配有双侧电滑门，对于一款售价不到18万起的中大型MPV，配备这一项功能十分实用，免去了后期加装的费用和安全隐患。 车内智能化部分，星海V9中控台采用的方案是三屏联动策略，内置骁龙8155芯片，可方便副驾驶乘员播放自己喜欢的影音节目。 后备厢储物方面，星海V9采用了三排下沉式设计，但重点还要看满载时的储物表现，此方面只能等后续看到实车，再给大家带来最真实直观的体验。 至于动力方面，星海V9搭载马赫1.5TD混动发动机，电池组部分可以提供CLTC纯电续航200km，车内配备有220V放电功能，外放电功率为3.3kW，可以给露营时常用的设备持续供电。 你可以把星海V9看作梦想家平替，甚至尺寸都相差不大，只不过在内部豪华度方面稍显平淡，不过考虑到配置分布与动力匹配，17.9万起售的它在同级仍有很高的竞争力。 查看详情>>