汉侧滑动门框密封条加装

🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔，坐过一些豪华轿车，人家那车门框上密封得超到位，静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害，感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意，最近发现POLO车门与门框有很大缝隙，门槛上时常积累很多的灰尘 ，有了装密封条提升密封性的想法，或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢，常见的有整车隔音工程（加隔音棉/防震材料）、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高，有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道，那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果，有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了，可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲，汽车各部分车体都有边界，高速时气流沿车身表面移动，超过边界就会产生分离、旋涡等，随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性，减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条，和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定：仔细观察车门与车身结合区域，把胶条安装在车门框上，沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作：给粘贴区域清洁除尘，再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工：撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶，多余部分用剪刀剪掉，形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工：沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工，完工后进行开关门测试，看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元， 清单如下：B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具：剪刀1自己动手，人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶，还真有点不习惯呢，不过一看就是后期自己加装的啦🤭，关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比：之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部，加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受：开了一段路，降噪表现不太明显，但还是有点轻微作用的，比没加装时好一些，但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高，加装密封胶条能加强密封性，对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>

最近收到很多小鹏X9车主来问车门密封条，今天这期用图文的形式来介绍下如何在小鹏X9车门上安装密封条 安装步骤如下： 清洁车门：首先，用酒精清洁棉片把车门擦拭干净，确保没有灰尘和油渍。如果你有强迫症，可以用湿巾再擦一遍，让车门一尘不染。🧽 正确位置：安装时，记得密封条要贴在车门框的钣金处，而不是原车的密封条上。我们的目的是加装，不是替换，所以不需要拆卸原车部件。另外，安装时记得排气口朝外，这样有助于释放压力，让关门更顺畅。🚪️ 轻柔拉伸：沿着原车密封条的方向，轻柔地拉伸新密封条，避免用力拉扯。在拐角处，要确保密封条紧贴钣金，并与原密封条无缝对接。安装后，用手指再次按压，确保密封条牢固地贴合在车门钣金上。🤏 关于大家关心的问题： 关门问题：安装密封条后，完全不影响车门的关闭。前门和中门关闭依然紧致，不需要用力。电动中门也能自然关闭。🚪 后门机盖：我们不建议在后门机盖上贴密封条，因为可能会影响关门效果。后门由于结构问题，贴了可能会导致关门不严。🚫 隔音效果：商务车型在高速行驶时，风噪会比较明显。根据车主反馈，安装密封条后，风噪有所改善。但如果想要更好的隔音效果，建议搭配四门隔音一起使用。🔇 小结： 车门密封条是个小投资，大回报的改装项目，特别适合商务车。不需要拆车，简单快捷，效果立竿见影！你也是商务车的车主都可以升级一下！🚀 查看详情>>

底盘配置：东安122马力，1.6排量。空调，电子助力，中控锁，电动窗，摇控钥匙，ABS,2750轴距 整车尺寸：5070*1720*2490 厢体尺寸：3120*1560*1560 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

福田M卡3700厢长冷藏车 底盘配置：轴距：2900发动机：D20TCIF2 冷藏车专用底盘：前后无稳定杆、右置油箱、多功能方向盘、电动助力转向、织物座椅（普通）、靠背分体式、手动调节，电动门窗升降、中控锁、遥控门锁、 导流罩 整车尺寸：5590*2070*2910 货厢尺寸：3700*1850*1900 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门，通风槽，可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组，-5度，-15度可选 查看详情>>

一、当风噪成为"耳测速度表" 每次高速巡航超过120km/h时，仪表盘数字还未突破心理防线，呼啸的风噪却已先声夺人。作为奥迪Q6车主，我惊讶发现这台中大型SUV的NVH工程竟在B/C柱区域存在声学缺口——当手指划过车门与车体接缝处时，能明显感受到气流穿行带来的微颤。 二、密封条选购的玄机 经过三天研究对比，最终选定3M背胶的D型发泡密封条（规格8mm*12mm）。这种仿麂皮绒面材质与奥迪原厂密封条触感完美匹配，耐候温度范围-40℃至120℃的特性，完美覆盖中国全境气候。特别提醒要避开廉价PVC材质，这类材料在北方冬季易硬化开裂，反而会成为异响源。 三、工具准备清单 * 工业酒精棉片（建议3M 3810） * 热风枪（普通家用电吹风亦可） * 美工刀+直角尺 * 助粘剂（日本进口AD-88） * 红外测温枪（监控施工温度） 四、B柱精准施工六步法 1. 撕除原车胶条残留：用酒精棉片以"Z"字路径反复擦拭，直至金属表面呈现哑光质感 2. 预贴合定位：将密封条平铺在门框，用热风枪60℃预热胶面20秒（实测最佳活化温度） 3. 45度角起头：从B柱顶端向下5cm处斜切起始端，确保首尾接缝隐蔽 4. 三段式按压法：先轻压定位→二次施压定型→最后用橡胶锤加固 5. 冗余量处理：在转角处预留2mm伸缩余量，避免热胀冷缩导致脱落 6. 72小时固化期：期间避免洗车及频繁开关车门 五、C柱隐藏式安装技巧 针对奥迪Q6独特的后三角窗结构，采用"双通道密封"方案： - 第一层沿车体轮廓走直线 - 第二层在距首层8mm处平行铺设 实测这种设计可将2000Hz以上的高频风噪衰减12%，同时不影响后排ISOFIX接口的正常使用。 六、效果验证与数据对比 使用Decibel X专业声学APP，在相同路段（沪昆高速嘉兴段）、相同车速（120km/h）条件下测试： | 工况 | 驾驶员耳位噪声 | 后排中央噪声 | |---|---|---| | 改装前 | 68.2dB(A) | 67.5dB(A) | | 改装后 | 63.1dB(A) | 62.4dB(A) | 频谱分析显示主要降噪区间集中在800-4000Hz频段，这正是风噪最敏感的人耳感知区域。 七、持久性维护建议 每季度用Gummi Pflege橡胶养护剂擦拭密封条接合面，这个源自奔驰原厂的养护方案能有效延缓胶条老化。经历3个月/5000公里考验后，密封条贴合度仍保持初始状态的92%，未见明显形变。 结语：材料成本仅32元的改造，让我的Q6在静谧性上真正达到了"图书馆级"水准。当120km/h巡航时，终于可以清晰分辨出B&O音响中大提琴的擦弦质感——这或许就是机械与艺术的完美共鸣。欢迎各位车友在评论区分享你们的降噪妙招，下期将揭秘如何无损加装四轮拱谐振器。 查看详情>>

70 系列丰田陆地巡洋舰之所以成为全球偶像，是有原因的：它以简洁、耐用和适合各种地形的越野能力而闻名，这让它成为了全球最受欢迎的主力车型——甚至在推出近 40 年后，它仍在一些市场上生产。这款 70 系列陆地巡洋舰是南美市场的代表，它采用四轮驱动、4.0 升 3F 6 缸发动机和 2 速分动箱。加装前保险杠、车顶行李架和侧踏板。这款陆地巡洋舰是左侧驾驶车型，一辆 1985 年产丰田陆地巡洋舰 4x4，白色车身，灰色内饰。 查看详情>>

依维柯得意宿营车是不是你的Dreamcar 宿营车是基于得意自动挡A35平台的杰作。加厚篷布和电动剪式升顶，保证了宿营的舒适性和便捷性。夜幕降临，通过车顶的行李架射灯，可以享受户外电影之夜。在3m的遮阳篷下，可以摆放桌椅，与亲朋好友共享美食和星空。车身外挂板及挂件，可以轻松携带铁锹、10L油箱等户外装备。该车型出厂时就标配了29升的侧挂水箱，在用电方面，车辆可以使用户外电源或者加装太阳能板，或者携带汽油发电机，确保户外生活的电力供应。车顶的“行李箱”边缘都设有防水密封条。外挂油箱可以提供长途能源保障。得意宿营车全车总长五米二，宽两米，高两米二，升顶后高三米二，因此降顶后的高度足够下地库，方便城市间的穿梭。 查看详情>>

去年九月就入手了奕派007的增程款，但是在年初就看上了这个外形，不过一开始先推出的是纯电，没有增城车型。行为经常长途自驾啥的，所以就一直等到增程车型上市，也观望着一阵第一代纯电车型的优缺点，最后还是入手了。目前开了一万三千公里了，没有出现过什么毛病。之前听说纯电车型的很多问题也没有发生在我这台车上，可能是是因为1.5代车型的原因，厂家在出厂前就优化好了。说说使用空间方面基本够用，因为本人比较高，所以后排还是挺勉强的。操控动力就比较满意了，动力平顺跟脚家用完全满足需求，在变向过弯的时候又非常精准和能撑得起车身，起伏路面也没有过多的弹跳，底盘调教应该在一线水平。 成为车主后，厂家也一直在推广各种活动，给大家谋福利，奕派商城也不断的更新了很多原车的配件提供给我们选择。我这个车的很多垫都是商城入手的的，也不用花钱，积分就够了。开模精准，用料比其他平台的好太多了。 最后推荐下给机盖和后备箱门加装密封条，自己就可以动手解决，可以很大限度的隔断灰尘污水对门框的污染。估计还能减少点风阻啥的。 查看详情>>

重汽豪沃统帅 T5(宽体)冷藏车(国六) ZZ5047XLCH3315F1 整车尺寸：5995×2470×3450（mm） 箱体尺寸：4000×2350×2300（mm） 功率/马力: 118KW/160马力 2970排量 潍柴160马力（WP3NQ160E61） 2100mm米宽体驾驶室，重汽发光大标，豪沃8档箱带高低档,气囊座椅，多档调节中央扶手，氛围灯，电动调节加热后视镜，原厂空调，中控门锁，电动门窗，遥控钥匙，7.50R16轮胎，豪沃8档箱带高低档，气喇叭，多功能方向盘，汉德免维护后桥，速比4.33，6吨后桥。 轴距：3280mm 厢体工艺: 厢体材质采用内外玻璃钢，中间8CM聚氨酯保温板，后双开门，厢体右侧靠前选装开侧门，底部铝花纹板,前部排水孔，门边条采用迷宫式橡胶密封条，铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。 制冷机组：标配易德负5度或者负15度制冷机组。或者选装华泰、凯利、凯雪、汉雪、冷王、开利等制冷机组。 其他选装配置：活动框架式肉钩，对接式滑轨，直排式滑轨，通风槽，隔温板，内不锈钢,液压尾板。 备注：整车上户发票，底盘合格证，整车合格证，一致性证书，环保清单，随车工具[_LinkTopic:今年你多大，开啥车？,98700,37][_LinkTopic:你喜欢的车降价了吗？,98532,37][_LinkTopic:车市“卷”起来,94836,37] 查看详情>>

奔驰GLE级车有6款车型可以选择外观轴距上这6台车没有多大区别 GLE350和GLE450尺寸上有所区别 GLE350长宽高是4930*2010*1797 GLE450长宽高是4941*2018*1782 具体配置上的区别我给大家列出来 🚗性能方面 350是L4+1991排量 450则是L6+2498排量 🚗配置方面 450增加了 AMG外观运动组件 除GLE350动感，其余型号都配有全景式滑动天窗 450时尚和豪华配有主驾驶座椅记忆功能 GLE450豪华还配有带橡胶钉和照明的侧踏板、多区域智能空调 GLE全系都配备了雾霾终结者3.0 450还可加装畅心醒神功能、车内空气调节组件 🚗操控方面 350插混和450都带自适应悬挂 除此之外，450采用EQ Boost发电机 查看详情>>

——当"电动吉姆尼"遇见都市生活 【购车心路历程】 作为某广告公司的美术指导，我需要一台能装拍摄器材、有个性且不限行的代步车。预算12万左右对比了比亚迪海鸥、哪吒V，最终被悦也Plus的"方盒子造型+10.1英寸双联屏"吸引，2025年12月提车至今已行驶4267公里。 【三大真香体验】 改装天花板级潜力 原厂提供机甲风格套件（含爬梯+侧边帐=5980元） 淘宝第三方改装件超3000种，本人已加装： ▸ 磁吸式快拆露营灯（续航20小时/支持Type-C充电） ▸ 后备箱魔盒抽屉（扩容37L隐藏储物空间） ▸ 个性化LED格栅灯（支持APP自定义动画） 城市穿行神器 3.8米车长+4.6米转弯半径，老小区侧方位一把入库 底盘最小离地间隙150mm，轻松应对马路牙子 经济模式续航实测： ▸ 春秋季不开空调可达415km ▸ 冬季-5℃开座椅加热约360km 智能配置越级 双联屏支持三指飞屏（导航信息滑动至仪表盘） 语音控制可精准识别"打开右后窗25%"这类复合指令 手机APP远程控制： ▸ 夏季提前15分钟开启极速制冷（实测10分钟降温12℃） ▸ 充电完成自动断电并推送通知 【使用槽点实录】 高速表现：时速超过90km/h后风噪明显（需自行加装密封条） 充电兼容性：部分第三方充电桩需手动调整电流至80A 细节设计：后备箱门槛离地较高（搬运重物时略显吃力） 【养车成本账单】 家用充电桩0.33元/度，月均电费仅85元 改装总投入1.2万元（含备案合法的车身改色膜） 保险首年4200元（200万三者险+外部设备险） 【车主建议】 如果你符合以下特征： ✓ 追求回头率的都市青年 ✓ 周末喜欢近郊露营的玩家 ✓ 对智能化有基本要求的科技控 这款车就是12万级最有趣的电动玩具。强烈建议选装原厂220V外放电功能（2000元），露营时同时给电磁炉和投影仪供电毫无压力。 推荐指数：★★★★★（改装党）/ ★★★★☆（纯代步党） 查看详情>>

1990 年的三菱帕杰罗是一辆日规车型，采用棕色和银色涂装，搭配灰色布艺内饰，搭载 3.0 升 V6 发动机，搭配四速自动变速箱和双档分动箱。设备包括后踏板保险杠、防护网、LED 辅助灯、15 英寸合金轮毂、空调、向内的后排折叠座椅、加装Kenwood触摸屏主机。 查看详情>>

[_LinkTopic:深蓝G318,89985,23] 深蓝G318提车总计 确定买车后，7月初开始，线上看了又看，不如线下实际看车试驾，那就从当时的首选－比亚迪开始， 海洋网，试驾了海豹EV，海豹06， 王朝网，试驾了秦L，汉dmi，（还顺便蹭了一顿午饭，哈哈哈）， 不得不说，确实一分价钱一分货，汉的整体质感特别好， 同伴告诉我说，看来你的预算得加了，哈哈哈 又因为当时已知，最新款宋Ldmi，当月内就会上市， 还有如果今年买汉，明年铁定会新的改款，真的很怕被背刺， 所以和销售谈的时候，不敢把话说太死，还想等等看， 今年买的话，肯定是秦L或者新款宋L，明年买那就是新款汉， 遂互留联系方式后，结束谈话，去别家看看， 之前也有关注过“方盒子”类型的， 所以又先后试驾了捷途山海T2，深蓝G318，坦克300， 捷途和深蓝，这两家店，前后都去过多次，和 各家销售也聊了很多， 基本情况了解清楚后，搞明白自己的需求（前驱还是后驱，两驱还是四驱，外观颜值，内饰风格，配置选择）， 外观颜值方面，各有千秋， 山海T2，配置上，无四驱版，且是前驱，内饰上挑不出毛病，车后有备胎罩，但送的备胎不是全尺寸的（全尺寸轮胎得加钱），后排放倒之后是纯平的， 坦克300，个人不太喜欢它的内饰风格，尤其是中控台（这个因人而异）， 深蓝G318，配置方面可选择的更多，两驱或四驱，有空悬或无空悬，内饰风格也挺合意，送的是全尺寸轮胎，但无备胎罩，后排放倒后存在一定高度差，原车自带拖车杠，可以加装车顶探照灯（原厂合法，宣传是行业唯一在售可行驶中开启）， （当时店内的试驾车只有顶配款的，四驱空悬版，亚丁蓝外色，翻毛皮内饰，装了行李架plus和侧爬梯，标配20寸轮毂） 历经了一段时间的试驾，比价，砍价， 综合考虑，最终选择了深蓝G318，配置上，刚开始要的是四驱舒享版，在得知提车可能需要等待4－8周后，果断选择有现车的顶配款（四驱空悬版，蓝外蓝内） 这些天的辛苦奔波，终于在这一刻具象化，值了！！！ 查看详情>>

[_LinkTopic:凌渡L,59149,23] 前言： 今天约上好姐妹，去店里看看车，忙碌了一年准备犒劳自己一下，奖励自己一台小车车，前段时间搭同事的顺风车，发现同事家的车挺漂亮的，好像也是今年换的，上次那一刹那我以为是新款CC，我尴尬的说的这是新款cc？ 同事老公说这是凌渡，我说凌渡什么时候变成这样了，因为我表弟就有一台凌渡，感觉车挺小的，这车挺大呀！正好自己也想换车，感觉这车就不错，忙里偷闲今天来店里看看车聊聊价格！ 首先一下是我看完车的个人感受，凌渡L的外观给人留下了深刻的印象。其超跑样式的前脸与大尺寸的“大嘴式进气格栅”相结合，呈现出强烈的视觉冲击感。车身侧面则呈现出偏家用的视觉效果，但无框车门和掀背尾门的加入，为其增添了一定的运动气息。车尾部分，凌渡L的贯穿式尾灯和底部镀铬装饰也为其“宽体轿跑”的身份增添了几分时尚动感。 凌渡L的溜背设计是其外观的一大亮点。这种设计不仅使车辆看起来更加时尚和运动，还增加了车辆的空气动力性能。溜背式车顶自然延伸至车尾，使得整个车身线条更加流畅，视觉效果更加动感。此外，溜背设计还为车内提供了更好的头部空间，使得乘坐舒适性得到了一定的提升。 同时，由于溜背设计的造型更符合空气动力学原理，因此还可以在一定程度上降低车辆的风阻系数，提高车辆的燃油经济性。 凌渡L的无框车门设计也是其外观的一大亮点。无框车门的设计通常被认为更加时尚和现代化，因为它减少了传统的门框设计，使得车辆看起来更加简洁、流线型更好。 无框车门的设计也带来了一些实际的好处。 例如，由于没有传统的门框，车辆的侧窗可以更加突出，从而增加了车内乘客的视野。 此外，无框车门的设计还可以提高车辆的空气动力性能，减少风阻，提高车辆的燃油经济性。 当然，无框车门的设计也需要一些额外的技术要求和工艺处理。例如，为了确保车门的密封性和安全性，无框车门需要采用特殊的密封条和压条设计。此外，由于没有传统的门框，车辆的结构强度也需要得到一定的保证，凌渡L的无框车门设计不仅美观大方，还具有一定的实用价值和技术要求。 营造内饰领先的科技运动感。全新设计的贝壳式撞色运动包裹座椅提供强力包裹感，肩部、腰部、腿部均采用环抱式设计，满足人机工程学要求的同时，打造出沉浸式驾乘感受。座椅采用“喷泉式”特殊缝线打孔造型，细节之处尽显赛道王者座驾风范。 总的来说，凌渡L是一款性价比较高的车型，具有时尚的外观设计和出色的内饰配置。 其溜背式设计、无框车门、中控大屏等都让这款车在同级别车型中具有一定的优势。此外，凌渡L还配备了大众最新的智慧车联系统，功能丰富，使用方便。虽然价格相对较高，但是综合来看，这款车的性能和配置还是相当值得购买的！ 查看详情>>

【2024年04月25日，北京】2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称：北京车展）盛大开幕，正值成立三周年的极氪智能科技携旗下全系车型亮相北京车展，并正式发布浩瀚-M架构。同时，基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪 MIX迎来全球首秀，重新构建未来出行空间新体验。极氪三年累计交付超过 24 万台；极氪001和极氪007持续包揽中国20万以上纯电车型冠亚军，树立800V时代纯电豪华标杆。为了让中型车的尺寸拥有大型车的空间，浩瀚-M架构对空间进行了彻底改造：轴长比超过64%，首款产品以不到4.7米的车长，实现超过3米的轴距；通过短前悬设计和更加前置的空调系统，全面释放车头空间；通过将减震器与弹簧分离，降低轮包厚度，加上更紧凑的同轴电机，使后地板第二横梁后移，释放座舱后部空间；车门通过结构与材料优化，让座舱宽度提升10%以上，第一排甚至可以放下三张座椅；同时，浩瀚-M架构还设计了全球汽车产品中最规整的座舱地板，取消门槛，杜绝任何凸起，让上下车一步到位。 浩瀚-M架构不仅让中型车拥有大型车的空间，还保持了小型车的灵活。基于该架构打造的首款产品，最小转弯半径不超过5米，同级最小，全新的悬架结构也让车辆拥有同级最大超过50度的前轮转向角，是传统车型的1.4倍。相比传统的对开式车门，「贯通式电动对开门」拥有两大核心优势。首先，前后双侧摆门的应用，可以让车辆在停车时不占用额外空间，杜绝“开门杀”，安全又便捷；第二，前后排贯通设计，让两扇车门侧摆开启至最大后，可带来1.48米宽的行业最宽开门空间，没有任何车身结构遮挡，开门后无门槛、无台阶，加上只有390毫米的地板离地高度，无论老人、孩子，还是怀孕的妈妈，上下车都很方便。以双B柱为基础，浩瀚-M架构打造了更加极致的侧面碰撞防护。在门框的上边梁，采用与B柱相同工艺的超高强度钢柱，可以承受四倍于车重的顶压；在门框下方，采用了三层结构门槛梁，其中蜂窝铝材与1500兆帕热成型钢，兼顾吸能卸力和坚固抗撞，此外，极氪还采用了行业首创的电池包双排挂载技术，为电池防护加上了“第三道保险”，让车身安全层层加码。 极氪 MIX拥有同级最大 6.3 平米的座舱空间，还是全球第一辆主副驾座椅都可以电动旋转的量产汽车。前排座椅支持270度旋转，旋转角度全球最大，可无级电动调节，加上一套近 2 米的前后排共用滑轨，前排座椅滑动行程达到800毫米，后排座椅滑动行程达到490毫米，让空间更加百变。 此次北京车展，极氪沿袭“极氪艺术馆”的主题，联合中央美术学院共创设计极氪展台，融合了创意画作、原创雕塑、数字艺术、交互科技、植物装置等多元艺术形式，让鲜活的艺术与有温度的科技相互交织，极致传递极氪的艺境之美。“极氪艺术馆”内，极氪全系车型震撼亮相，以不做无聊电动车的理念，展现中国原创设计的独到魅力。其中，全新极氪001、极氪007、极氪009光辉及极氪MIX四款800V车型同台展出，展现极氪800V领先优势。 查看详情>>