主销的车型也就是Polestar 4，起售价就要33.99万，主要的卖点就是性能，在智能驾驶与座舱方面并没有多大吸引力，性价比不高，再加上品牌力偏弱，无法与蔚来理想小鹏等新势力抗衡，即便是极氪车型产品力也要比极星强出一大截，所以销量上不去意料之中。
主销的车型也就是Polestar 4性价比不高
摘要来自：《被爆裁员赔偿N+1，已被中国“放弃”的极星还在坚持什么？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《被爆裁员赔偿N+1，已被中国“放弃”的极星还在坚持什么？》的片段：
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主销的车型也就是Polestar 4，起售价就要33.99万，主要的卖点就是性能，在智能驾驶与座舱方面并没有多大吸引力，性价比不高，再加上品牌力偏弱，无法与蔚来理想小鹏等新势力抗衡，即便是极氪车型产品力也要比极星强出一大截，所以销量上不去意料之中。