而G50混动的『真省』源自与新车搭载的插电式混合动力系统,据悉,G50混动采用上汽1.5L高效混动专用发动机+P1和P3双电机组合,CLTC馈电油耗仅4.7L/100km,WLTC综合油耗低至1.42L/100km,并配备智能工况识别与动力模式自动切换功能,让每一滴油、每一度电都物尽其用。
此外,配合0.32Cd超低风阻优化车身,更实现动力与能效的完美平衡。160kW综合功率+280N·m最大扭矩,0-100km/h加速仅需7.9秒,让每一次起步都轻快从容。
大通G50 插电混动而G50混动的『真省』源自与新车搭载的插电式
摘要来自:《10万级7座家用混动MPV!上汽大通G50混动正式上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万级7座家用混动MPV!上汽大通G50混动正式上市》的片段:
而G50混动的『真省』源自与新车搭载的插电式混合动力系统,据悉,G50混动采用上汽1.5L高效混动专用发动机+P1和P3双电机组合,CLTC馈电油耗仅4.7L/100km,WLTC综合油耗低至1.42L/100km,并配备智能工况识别与动力模式自动切换功能,让每一滴油、每一度电都物尽其用。
此外,配合0.32Cd超低风阻优化车身,更实现动力与能效的完美平衡。160kW综合功率+280N·m最大扭矩,0-100km/h加速仅需7.9秒,让每一次起步都轻快从容。