领克900融合了SPA Evo架构的操控功底和EM-P智能电混的卓越性能，并在数字底盘技术的加持下，将车辆操控性能提升至全新高度。领克900的Super AI数字底盘系统，继承了领克优秀驾控DNA，带来操控与舒适并存，稳如云台的驾乘质感。同级领先的闭式双腔空悬，调整范围更宽，过弯姿态更稳;智能魔毯功能，能够对前方路况进行识别和预判，快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳的舒适性。
首次亮相的领克900 2.0T探索版，搭载EM-P三电机版最强构型，进一步夯实了领克“性能玩家”的标签。2.0T电混专用发动机，匹配3挡DHT Pro以及后双轮边电机，实现650kW的最大功率，零百加速仅需4.3s，80-120km/h中段加速仅需3.1s，高速超车干脆利落，更安全，更轻松。
领克900 2.0T探索版
同时，领克2.0T探索版配备了矢量机动技术，后双轮边电机搭配后轮转向技术，让领克900可以像A级车一样灵巧，能够实现华尔兹式掉头，从容应对极限侧方停车等场景。遇到窄道错车时，领克900的蟹行模式，也能通过侧身滑步灵动蟹行轻松化解。
此外，领克900探索版的第二排右侧配备了零重力座椅，和旋转座椅相比虽形式不同，但却能带来同样舒适惬意的体验。这款座椅采用航天人体工程学设计，一键即可切换零重力姿态，副驾靠背还能向前翻折，形成超2米的宽敞空间。二排配备了专属的V型气囊，能够为零重力坐姿提供更安全的保护，无论是长途旅行还是短暂休憩，都能无忧无虑的“躺进云端”。
领克900二排右侧配备零重力座椅
车展现场，近百位海外媒体齐聚领克展台技术展区，了解领克品牌深厚的技术底蕴。凭借“节能更性能，去哪都好开”的技术优势，领克EM-P智能电混成为中国新能源技术出海的杰出代表。领克08 EM-P作为领克“技术出海”的主力车型，以欧洲首款纯电续航突破200km(WLTP工况)的领先实力，满足了欧洲用户对性能与环保的双重追求。本月底，领克08将开启批量发运。自2025年起，领克EM-P家族产品也将出口到更多国家和地区，未来，领克品牌将通过持续的技术创新，为全球用户带来更美好的出行体验。