作为一款硬派方盒子，深蓝G318无忧穿越版在舒适性上的突破堪称颠覆。其同级唯一的CDC+空气悬架+主动魔毯系统，可实时调节车身高度与减震阻尼，将远方的颠簸路面化为“魔毯级”平顺体验。从此，远方的企及，可以不再是一个人的梦想，而是一家人的征途。而豹5的非承载式车身强化了刚性，应对非铺装路面虽更加得心应手，但也需要越野老炮的经验加持。
越野新手若想要发挥豹5的“全地形能力”，需要精进自身的越野技能。但深蓝G318本身并不冲着极限越野而来，它所搭载的双电机四驱系统，配合两把差速锁，中央无级+磁吸机械，可实现毫秒级脱困响应。其ET全地形系统覆盖16种驾驶模式，包括 “陡坡缓降”“越野蠕行”功能，即便新手也能轻松应对泥地、沙地等复杂路况。
开着舒服，坐得也舒服。越野方盒子的舒适体验，也被深蓝G318写进了座椅按摩里。不单前排有座椅按摩功能，二排也有！此外，副驾腿托、副驾腰部支撑、副驾座椅记忆等等舒适配置也安排上了。再加上全车配备的六面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术，让行车的车内噪音控制在更为优秀的水平。所以，深蓝G318考虑到了全家人的舒适性，不然说它适合一家人出去旅行呢。
三、座舱空间：大空间才装得下全家人的诗和远方
如果是兄弟间的越野，或许不那么看重空间的宽适。但一家人的远方，却是需要一个足够的大空间来支撑。
方程豹豹5为了硬派越野，做出了舒适性和空间上的牺牲。由于采用了非承载式车身，豹5的大梁侵占了车内空间，导致车内可用空间受限，除了乘坐空间上的感受之外，后备箱更能直观看出区别：豹5后备箱容积达550L；而深蓝G318后备箱容积却达到了818L，满员情况下，后备箱可装载的行李/户外装备更多。如果二排放倒的话，深蓝G318的车内空间更拓展至1747L，户外一家三口的午休大床房可随时到位。
四、智能体验：科技平权与人性化关怀
在智能体验上，两款车型都是新能源时代的杰作之选，纷纷拿出了看家本领。
驾驶辅助领域，二者都搭载的是L2级别的辅助驾驶。其中，深蓝G318全系标配DEEPAL AD PRO驾驶辅助系统，集成高速领航辅助、智能泊车辅助、540°全景影像等功能，并支持OTA升级。方程豹豹5天神智驾版搭载的Dipilot 100三目版，也支持高速领航辅助、智能泊车辅助等功能。二者差异化体验，则需要各位到店试驾自行了解了。
智能座舱领域，二者都能做到丝滑类人的交互体验。深蓝G318的DeepSeek AI语音助手可实现“1句话4指令”跨场景联动，例如“打开天窗、调低空调、播放歌曲等等”，这种无缝交互体验，让越野不再等同于“苦行僧式冒险”。方程豹豹5的DiLink 150智能座舱也支持语音交互连续对话与复杂指令识别，减少对手机操作的依赖。