阿维塔12 最新摘要

凭借高度原创的设计、豪华的配置以及华为的技术加持，阿维塔12自上市以来便吸引了不少用户的关注。随着增程版车型的推出，其购车门槛逐步降低，用户覆盖面不断扩大。近日，2025款改款阿维塔12正式上市，针对配置进行了多项优化，产品力再度提升。那么，面对这款新车消费者该如何选择？本期《购车指南》将为您详细解析。 查看详情>>

2025款改款阿维塔12的入门车型为Max增程版，售价26.99万元。其配置相当丰富，包括全车电动吸合车门、全车无钥匙进入功能、不可开启全景天窗、真皮方向盘、驾驶位电动座椅记忆功能、第二排座椅加热、胎压显示、哨兵模式/千里眼以及防侧翻系统，整体用车体验颇具品质感。由于其与高配车型主要差异集中在底盘层面，日常使用感受差距 查看详情>>

新车在配置方面进行了优化调整。增程版车型取消了超清电子外后视镜套件等部分选装，而Ultra增程版新增智能感应电动门套装，集成自动开合车门及前门迎宾Logo灯，进一步强化整车的尊贵氛围与仪式感。此外，部分车型不再提供Halo交互屏选装。 查看详情>>

动力上，阿维塔12提供增程和纯电两种动力系统，其中纯电四驱版全系均搭载前后双电机，402kW的最大功率能带来3.8s的零百提速。强劲的动力可带来媲美百万级超跑的动力体验，动力输出线性，加速平稳有力，不会给人突兀的感觉，而且作为电动车，它的静谧性也是一大亮点，行驶过程中没有燃油车发动机的咆哮声，能给予用户舒适的座舱环境。 查看详情>>

相比于同级20-30万级的新能源车相比，阿维塔12不仅设计原创度高，而且还搭载了华为ADS 3.0智能辅助驾驶系统，在3激光雷达、3毫米波雷达和11摄像头等一系列设备加持下，可实现高速路段导航辅助驾驶、循迹倒车等功能，该智驾系统给了驾驶者很大的惊喜，在不是很复杂的路况下，都能实现转弯、并线，同时自动泊车、离车泊入等功能 查看详情>>

底盘方面，阿维塔12采用的前双叉臂+后多连杆悬架为全铝合金材质，轻量化但不失安全性，豪华属性拉满。而同级豪华品牌燃油车奔驰E级则在底盘方面却仅提供前后多连杆悬架，用料上也略显普通，为全框式钢材。阿维塔12悬架可调节高度和软硬，以便更好地应对各种路况，整体调校以舒适为主，动力强劲，开起来更是游刃有余，通过小坑小洼的路面时 查看详情>>

GPU性能方面，骁龙8295采用了第六代高通Adreno 695芯片，默认频率730Mhz，可以实现每秒3.1万亿次单精度浮点运算（3.1TFLOPS）。而骁龙8 Gen3更胜一筹，采用第七代GPU Adreno 750，架构更新，默认频率770Mhz，具备3.15TFLOPS，超频后性能更强。 查看详情>>

传统座舱采用分布式控制系统，仪表、中控、HUD等终端彼此独立，每个模块都由独立的ECU来控制，即单ECU驱动单个模块/单元。随着座舱集成化程度越来越高，原先跟座舱相关的分布式ECU整合成为一个域，即座舱域。 查看详情>>

车规级（Automotive Grade）是指专门为汽车制造而设计的零部件标准，而消规级（Consumer Grade）则是指面向消费电子产品的零部件标准。两者的主要区别在于使用环境和可靠性要求。车规级零部件需要适应更加恶劣和复杂的环境，因此在设计、材料选择和生产工艺上都有着更为严格的要求。简单来说，最大的区别在于抗干 查看详情>>

数据显示，阿维塔品牌已顺利完成"三年四车"的首阶段产品布局目标，累计销量突破15万辆大关。在国内市场渠道建设方面，该品牌已在全国209个城市建立了708个销售服务网点。在国际化战略方面，阿维塔计划在2025年进军50余个海外市场，建设超过160家海外销售渠道，并实现年销1.5万辆的目标；到2027年，其海外年销量计划提 查看详情>>

据内部消息透露，即将推出的旗舰SUV将搭载品牌最新的全维度智能系统，包括智能驾驶、智能座舱和智能车控三大核心板块。在技术应用方面，新车将采用昆仑智慧增程系统与太行智控底盘技术等创新配置。业界人士表示，阿维塔标志性的家族化设计语言将如何在这款旗舰SUV上呈现，以及未来MPV和跑车产品的设计走向，都值得持续关注。 查看详情>>

再来说说舒适性，阿维塔12的前排座椅超级舒服，主驾驶和副驾驶都能调节前后位置、靠背角度、座椅高度，还有腿托和腰部支撑。而且主驾驶和副驾驶都有腿托，长途坐车会舒服很多。 查看详情>>

阿维塔12用了华为的乾崑ADS 3.0智能驾驶辅助系统，这套系统配备了3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。激光雷达在前保险杠下面和两侧的翼子板上各有一个，头顶上没有，所以看起来更整洁，但两侧的激光雷达容易被刮到，各有利弊吧。 查看详情>>

阿维塔“三年四车”，阿维塔06成为销量主力，阿维塔07与阿维塔11也进行了产品迭代升级，而阿维塔12凭借设计与配置优势，进一步拉升市场关注度，虽然没有很明确的销量数据，但今年月销已经突破2000大关，特别是增程版出来后市场反响非常不错，这次车厘子编辑就试驾了阿维塔12增程版车型。 查看详情>>

阿维塔全系深度整合华为乾崑ADS智能驾驶系统，凭借强大的硬件（如三激光雷达）和领先算法，在高速、城区等复杂场景提供高阶智能驾驶体验，并保持高频OTA升级优化。鸿蒙座舱提供流畅智能交互，阿维塔12首创一体式远端超清大屏，带来IMAX影院级视觉享受。阿维塔07首发“太行智控底盘”，代表了中国车企在主动式智能底盘控制领域的技 查看详情>>

阿维塔全系深度整合华为乾崑ADS智能驾驶系统，凭借强大的硬件（如三激光雷达）和领先算法，在高速、城区等复杂场景提供高阶智能驾驶体验，并保持高频OTA升级优化。鸿蒙座舱提供流畅智能交互，阿维塔12首创一体式远端超清大屏，带来IMAX影院级视觉享受。阿维塔07首发“太行智控底盘”，代表了中国车企在主动式智能底盘控制领域的技 查看详情>>

而阿维塔12纯电版车型标配800V碳化硅平台，高倍率快充电芯和智能升压快充技术，20分钟可快速补电50%，纯电单电机车型续航里程可达755km。 查看详情>>

硬件不断优化升级的同时，阿维塔在软件层面也保持着高速迭代。截至目前，已累计完成36次OTA升级，并将在近期全系推送一次重大OTA升级，内容包括备受好评的“智慧场景”功能、车位到车位功能，以及增碰撞预解锁功能，可在碰撞前0.5秒提前解锁车门。 查看详情>>

作为新能源时代“开放合作、创新驱动”新模式下创立的高端汽车品牌，阿维塔第一、第二大股东是长安汽车和宁德时代，持股比例为40.99%、14.1%，华为作为合作伙伴为其提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。创立3年来，阿维塔始终坚持全球原创设计，坚持中国顶尖科技，打造世界级新豪华品牌，已推出4款车型，完成全系纯电、增 查看详情>>

作为新能源时代“开放合作、创新驱动”新模式下创立的高端汽车品牌，阿维塔第一、第二大股东是长安汽车和宁德时代，持股比例为40.99%、14.1%，华为作为合作伙伴为其提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。创立3年来，阿维塔始终坚持全球原创设计，坚持中国顶尖科技，打造世界级新豪华品牌，已推出4款车型，完成全系纯电、增 查看详情>>