别克GL8 插电混动 车身最新摘要

安全，是别克的百年基因，也是别克MPV备受用户信赖的核心要素。GL8陆尚采用全新十横六纵笼式铠甲车身结构，打造了潜艇级的坚固车身，满足CNCAP 5星级和中保研小偏置碰撞 G（优秀）安全标准。此外，GL8陆尚还按照业界领先的电磁安全标准打造母婴级健康座舱。根据实测，其辐射值最高的脚踝位置的电磁辐射甚至仅为手机通话辐射的 查看详情>>

电池安全是GL8陆尚的核心卖点之一。其电池包采用航天级纳米气凝胶隔热层，并通过了底部石击、柱碰、50℃热失控等严苛测试，官方称“热失控后48分钟无明火”。车身结构上，新车沿用十横六纵笼式车身，满足C-NCAP五星与中保研小偏置碰撞优秀标准。 查看详情>>

别克GL8陆尚拥有5219mm×1878mm×1807mm的黄金车身尺寸，可轻松应对各种泊车场景，宽裕的乘坐空间与521L~1650L可变载物空间也带来了更加灵活的空间实用性。 查看详情>>

为保障出行安全，GL8陆尚采用全新十横六纵笼式铠甲车身结构，满足CNCAP 5星级和中保研小偏置碰撞G（优秀）安全标准。值得一提的是，GL8陆尚还历经70多项碰撞测试验证，以及严苛的整车及子系统耐久可靠性试验验证流程，测试里程超650万公里，覆盖全路况、全温域、全极限操作工况。 查看详情>>

车身尺寸方面，全新一代林肯领航员加长总统版长5.65米、宽2.07米、高1.98米，轴距达到3341mm。坐进领航员，全车乘员均可拥有近2米的视线高度。 上下对开式天地门，行李厢容积最大可达1734升，近3平米的储物空间；上下尾门打开，两个成人可以比肩而坐，既是观景台，又是野餐桌。 查看详情>>

安全上，GL8陆尚采用全新十横六纵笼式铠甲车身结构，打造了潜艇级的坚固车身，满足CNCAP 5星级和中保研小偏置碰撞 G（优秀）安全标准。此外，GL8陆尚还按照业界领先的电磁安全标准打造母婴级健康座舱。根据实测，其辐射值最高的脚踝位置的电磁辐射甚至仅为手机通话辐射的1/30，无论是有娃家庭还是备孕夫妇，或是佩戴电子医疗 查看详情>>

至于安全方面，GL8陆尚则采用全新十横六纵笼式铠甲车身结构，打造了潜艇级的坚固车身，满足CNCAP 5星级和中保研小偏置碰撞 G（优秀）安全标准。此外，GL8陆尚还按照业界领先的电磁安全标准打造母婴级健康座舱。根据实测，其辐射值最高的脚踝位置的电磁辐射甚至仅为手机通话辐射的1/30，无论是有娃家庭还是备孕夫妇，或是佩戴 查看详情>>

安全层面，GL8陆尚以十横六纵笼式车身结构通过CNCAP五星及中保研小偏置碰撞优秀评级，配合70余项超国标碰撞测试与650万公里耐久验证，确保全场景安全无虞。行业首创的“真7座”设计拒绝第三排下沉翻折，保障车身结构完整性，为每位乘员提供潜艇级防护。 查看详情>>

车内空间布局合理，三排剧院式座椅布局让每一排乘客都有开阔视野。二排豪华航空座椅基于别克严苛标准开发，座垫采用垂直双硬度发泡工艺，配备多种舒适功能，前后调节滑轨长度达 800mm。第三排全尺寸座椅，座垫长度和靠背高度均为同级之最，且保证了车身结构的连续性，提升安全性和舒适性。 查看详情>>

GL8陆尚在安全配置上延续别克传统优势，但受限于老平台，车身结构未彻底革新。A/B柱、防撞梁使用1700MPa的热成型钢，全车9气囊，包括副驾膝部气囊，侧气帘覆盖面积大。电池包通过横纵梁固定，外围增加铝合金防撞框架，并通过IP67防水+热失控隔离设计，但未采用CTC电池车身一体化技术，能量密度略低。 查看详情>>

车身侧面设计饱满，从前轮眉做了一条若隐若现的上扬腰线，并且换用了隐藏式门把手。一个细节是，车窗线变成了一条直线，没有了之前GL8和世纪的游艇式车窗线设计。上车窗压条采用了镀铬饰条，一直延续到后尾翼，形成了很流畅的悬浮设计。此外，新车提供双色车身选择，更显高级。 查看详情>>

从侧面就能明显感受到和陆尊相似的车身轮廓，新车三围5219/1878/1807mm，轴距3088mm。二排同样配有电滑门，一二排门把手采用一体式设计。 查看详情>>

车身尺寸长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，与GL8陆尊PHEV保持一致。不同的是，GL8陆尚的车身侧面将针对车窗上沿镀铬饰条、门把手、腰线、侧裙处进行调整，并换装了全新的18英寸密幅式铝合金轮毂。尾部则换装了全新超红光LED尾灯，中间内嵌“BUICK”标识。 查看详情>>

车身侧面还是辨识度非常高的别克GL8线条，车身腰线是略微倾斜的姿态，而整个车顶相当平坦，当然还是采用非常实用的后排电动侧滑门。 查看详情>>

来到车身侧面，也延续别克MPV家族化的设计风格，使用传统式门把手，侧面的腰线也让整车看起来更加有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。 查看详情>>

车身侧面，别克GL8电动版的线条设计流畅，修长的车身轮廓和悬浮式车顶设计，也为别克GL8电动版增添了不少的时尚气息，而且这个设计，也有点类似于子弹头。车尾部分，别克GL8电动版的贯穿式LED尾灯与前脸相呼应，拉伸了视觉宽度，分段式的全景大天幕，采用了镂空双尾翼的设计，这也让别克GL8电动版的整体造型科幻感十足。 查看详情>>

外观方面，GL8陆尊PHEV八方来财版采用了香槟金双色车身设计，车顶和车侧线条贴有金色车衣，营造出高贵而喜庆的视觉效果。车身尺寸为5219×1878×1807mm，轴距3088mm，非常适合国内路况。车尾部分，熏黑灯具和镀铬饰条的搭配，加上香槟金的配色，既喜庆又不失优雅。 查看详情>>

车身侧面，GL8陆尊PHEV采用了流行的悬浮式车顶设计，这种设计在众多MPV与SUV车型中颇为常见，既赋予了车辆动感，也提升了车身的层次感和立体效果。侧裙处的精致装饰条进一步丰富了侧面的视觉层次，使整车线条更加流畅协调。隐藏式门把手的设计不仅保持了车身的简洁流畅，也从空气动力学的角度优化了行驶性能。18英寸的密辐式轮毂 查看详情>>

车身侧面轮廓与旧款ES8陆尊版车型基本一致，一条不断向后延伸且微微上扬腰线连接车头车尾，将车身的修长感很好地表现出来。车尾则保留标志性的贯穿尾灯，保持高辨识度。 查看详情>>

从图片来看，其实LS PHEV的造型设计，我们已经非常熟悉了，新车的整体车身轮廓，和老款的GL8 ES基本一致，车顶的C柱上方拥有较大的曲线，很有辨识度，车头的设计更加简洁，采用了别克家族的最新样式，前进气格栅尺寸硕大，分体式灯组位列两侧，车尾的贯穿式尾灯，也比较简洁大气。 查看详情>>