英仕派后座电源没有

极氪 007 的 12V 电源采用锂电池， 12V 电源安装在右后座下部，以四个螺栓牢牢固定，似乎未设想更换。该电源质量为 2.45 千克，由中国骆驼集团新能源电池制造， 使用锂电池的原因包括性能优越、轻量、环保及确立量产规模。 极氪 007 的 12V 电源与比亚迪海豹相似，均为锂电池且安装在座椅下方。在欧洲，电池法规和 “End of Life Vehicles Directive（ELV 指令）” 促使 12V 电源从铅蓄电池向锂电池转变，日本电池企业杰士汤浅估算欧洲市场需求在今后 10 年内将增至 19 倍以上 查看详情>>

2024款英仕派燃油车没有白色？？ 查看详情>>

23款英仕派自带ETC怎么激活，怎么没有ETC模块？ 查看详情>>

阿尔法罗密欧 Giulia GTAm（全球500/国内40） 查看详情>>

20万以内的车英仕派这个颜值 没有对手 查看详情>>

英仕派特价车仅此1台！错过就没有了，指导价181800，现金优惠62000，速度到店抢购！ 查看详情>>

英仕派特价车仅此1台！错过就没有了，指导价193800，现金优惠70000，速度到店抢购！ 查看详情>>

好久没有听到东风本田的消息了，是它们没落了吗？答案显然不是，在前段时间才出炉的3月乘用车市场销量排行榜单中，东风本田CR-V当月售出16530辆，英仕派同期售出3153辆，思域售出3125辆，这三款车型虽然销量都有不同程度的下滑，但在细分市场销量排行榜中仍然可以数得上号。不过更多人现在关心的是它们在终端市场的降价幅度，带着小伙伴的这些疑问，今天我们就针对英仕派做个多维度解读。 查看详情>>

前不久，2025款东风本田英仕派正式上市，新车共推出3款车型，售价在18.28万元-21.38万元区间。说实话，这个定价在目前车市中没有任何优势，最关键的是，新款的升级变化也不大啊！ 查看详情>>

新能源。 查看详情>>

阿斯顿马丁 Vanquish ，依旧是英伦范十足的GT大跑车，不过没有了后座，感觉不咋纯粹了哈哈。之前阿斯顿马丁DBS 是旗舰，现在Vanquish回归，首席跑车易主 查看详情>>

在B级车市场，竞争的激烈程度堪比一场没有硝烟的战争。多年来，丰田凯美瑞凭借其卓越的品质、可靠的性能以及广泛的用户基础，稳坐这一领域的宝座，被誉为“常青树”。然而，随着时间的推移，市场的需求和消费者的口味也在悄然变化。在这一背景下，东风本田英仕派以其独特的魅力和卓越的表现，正逐渐成为B级车市场一股不可忽视的力量。 查看详情>>

对于现如今“精致生活”的年轻消费者来说，买一台车已经不是简简单单的代步工具了。除了能代步，还要有“超前化”“精致化”“品质化”的设计。徒有其表，没有内涵，那显然是不够的。在这个百花齐放的市场，有的人选择造车新势力，有的人还是选择久经市场考验的经典车型。英仕派就是这样一款车型，秉承匠心精神，历经六代探索，成为了年轻人心中真正的宝藏之车。 查看详情>>

992.2的GT3来了，226.8万起。没有大尾翼、可以选后座的旅行版也来了，这下不买不行了吧 查看详情>>

它回来了！那个男人回来了！影豹R，没有后座，战斗感拉满了，出街！ 查看详情>>